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Schubabschaltung


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Hallo Leute!

Ich habe eine Frage.

Meinen e30 fahre ich mit einem M50 Motor ohne VANUS:

Das Fahrzeug stand mehrere Tage mit "Zündung an" in der Garage; Batterie völlig leer. Nach dem Laden der Batterie, dann Fahren, stellte ich fest, dass die Schubabschaltung sehr hart EIN setzte; auch der Schub setzt bei leichtem Gas geben wieder hart EIN. War am Anfang deutlich, Motor ging im Leerlauf (Schiebebetrieb) auch mal aus; lief beim Starten aber sofort wieder. Nach ca. 10- 15 Kilometer fahren lief der Motor etwas besser, aber noch nicht OK.

Wird vom Steuergerät ein sog. Lernprozess durchgeführt?

Ach ja! Das Fahrzeug stand mit Zündung an in der Garage, weil ich wieder einmal den Fehler gesucht habe, warum der Motor im Fahrbetrieb einfach mal so aus geht.

Gefunden habe ich jetzt, dass das Relais, zwischen der Batterie (Baterrie ist im Kofferraum) und der Spannungsverteilung im Moterraum oberhalb der Spritzwand sitzt, einen Wackelkontakt hat.

Vieleicht kan mir jemand helfen!?

Freundlichst

H.-J.

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  • 1 Monat später...

Tut mir leid so fragen würde ich eher in das normale forum schreiben weil hier das keiner sieht wenn ein beitrag geschrieben worden ist.

Eine neue Kupplung 150€, Kopfdichtung 20€, ein Satz Felgen 900€, e30-Talk unbezahlbar

 

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