316 Vergaser Automatik

[Ishigaki-kun]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-316-e30-2-tuerer-automatik-im-originalzustand/281293867-216-9333?ref=search

 

Was meint ihr?

[Hinterhof-Schrauber]

sauber und selten Allemahl

[Pit-der Mohr]

.

...Bodenrakete mit Malocherlenkung...

 

...Wieder einer aus der Abteilung "alle sabbern - keiner kauft" ...

Bearbeitet: 25. Januar 2015 von Pit-der Mohr

[OllyK]

aktuell meiner Meinung nicht fahrbar, außer man will es unbedingt, bracht super plus und die steuer ist auch nicht ohne.

ansonsten schick, silber wäre nun am e30 gar nicht meine farbe, und halt buchhalteraussattung

[Dantler]

.

...Bodenrakete mit Malocherlenkung...

 

...Wieder einer aus der Abteilung "alle sabbern - keiner kauft" ...

 

Weg issa!

 

Wer wars?

[e_30]

Silber und rot sind absolutes no go am E30.

In nerzbraun würde ich ihn kaufen

[Pit-der Mohr]

.

...Bodenrakete mit Malocherlenkung...

 

...Wieder einer aus der Abteilung "alle sabbern - keiner kauft" ...

 

Weg issa!

 

Wer wars?

 

 

...der kommt wieder, spätestens im Frühling...

 

Für die "zu späten" :

ein einbeiniger ´86er 316 Vergaser, 2 trg., in Polarissilber, erbärmlich ausgestattet, in gutem Zustand mit unter 50t KM den der Enkel des Rennfahrers für 3650,- angeboten hat.

[Ishigaki-kun]

Ich kann das mit Super Plus nicht mehr lesen... Viele von hier stecken tausende von Euros in ihre E30s... aber dann kommt immer SuperPlus als Nachteil. Ich verstehs nicht. Wo lebt ihr denn? Super Plus kostet bei mir in Stuttgart 5 cent mehr. Wow, das treibt einen ja in den Ruin!

 

Ich selber tanke meinen E30 immer mit Super Plus, weil er mir damit besser und ruhiger läuft. Woran das liegt, kann ich nicht sagen. Ist ein ehemaliges Bastlerfahrzeug, daher schließ ich ein Rumgefummel am Steuergerät nicht aus. Die 5 Cent mehr auf den Liter sind mir nicht mal nen Gedanken wert.

 

Übrigens, den SLK230K meines Vaters den ich fahre tanke ich auch immer mit Super Plus. Muss man nicht, ja. Ob das wirklich besser für den Motor ist? Da kann sich jeder seine eigene Meinung zu bilden. Schädlich ist es definitiv nicht.

 

Achja, nochwas: Letztens war bei der Aral Ultimate 102 Oktan zum Preis von 1,309€ zu haben. Vor nem Jahr war das der Dieselpreis. Wenn man bei solchen Preisen wegen den Paar Cent rumheult, dann fangt doch auch mal an bei euren Hobeln so zu sparen...

[el-utz]

Für die "zu späten" :

ein einbeiniger ´86er 316 Vergaser, 2 trg., in Polarissilber, erbärmlich ausgestattet, in gutem Zustand mit unter 50t KM den der Enkel des Rennfahrers für 3650,- angeboten hat.

 

 

Danke Pit. Ich habe eben den PC angeschaltet und das Inserat nicht mehr gefunden.

[Pit-der Mohr]

Für die "zu späten" :

ein einbeiniger ´86er 316 Vergaser, 2 trg., in Polarissilber, erbärmlich ausgestattet, in gutem Zustand mit unter 50t KM den der Enkel des Rennfahrers für 3650,- angeboten hat.

 

 

Danke Pit. Ich habe eben den PC angeschaltet und das Inserat nicht mehr gefunden.

 

 

...geht aufs Haus...

[el-utz]

Silber und rot sind absolutes no go am E30.

 

 

Du weißt ja gar nicht, wie endlos g..l Hennarot mit Chrom ausschauen kann!

 

Kostprobe gefällig?

 

http://www.3er-club.de/fotogalerie/fahrzeuggalerie/e30l/002_318i_vvfl_henna.JPG

 

Das ist Hennarot mit Chrom (hier den Chrom schwärzen wäre schon Frevel!)

 

 

 

Und hier mal nicht mit den üblichen Kanaldeckeln!

 

http://www.3er-club.de/fotogalerie/tsa/jt2012/c081.jpg

[Pit-der Mohr]

Ich kann das mit Super Plus nicht mehr lesen... Viele von hier stecken tausende von Euros in ihre E30s... aber dann kommt immer SuperPlus als Nachteil. Ich verstehs nicht. Wo lebt ihr denn? Super Plus kostet bei mir in Stuttgart 5 cent mehr. Wow, das treibt einen ja in den Ruin!

 

Ich selber tanke meinen E30 immer mit Super Plus, weil er mir damit besser und ruhiger läuft. Woran das liegt, kann ich nicht sagen. Ist ein ehemaliges Bastlerfahrzeug, daher schließ ich ein Rumgefummel am Steuergerät nicht aus. Die 5 Cent mehr auf den Liter sind mir nicht mal nen Gedanken wert.

 

Übrigens, den SLK230K meines Vaters den ich fahre tanke ich auch immer mit Super Plus. Muss man nicht, ja. Ob das wirklich besser für den Motor ist? Da kann sich jeder seine eigene Meinung zu bilden. Schädlich ist es definitiv nicht.

 

Achja, nochwas: Letztens war bei der Aral Ultimate 102 Oktan zum Preis von 1,309€ zu haben. Vor nem Jahr war das der Dieselpreis. Wenn man bei solchen Preisen wegen den Paar Cent rumheult, dann fangt doch auch mal an bei euren Hobeln so zu sparen...

 

 

...kleiner Mohrentip (geht auch aufs Haus) :

 

unterhalte dich mal unter 4 Augen mit verschiedenen Tankwarten, daß was dir als Super+ verkauft wird ist nichts anderes als das gewöhnliche Super, beide Sorten kommen aus einem Tank.

"Beide" Sorten haben in der Realität etwa 96-97 Oktan, manchmal auch etwas mehr.

 

Die Motoren die wirklich empfindlich reagieren müssen mittlerweile mit dem Aral oder Shell Edelstoff betankt werden (Ultimate bzw. V-Power, beide mit 102 Oktan).

Bearbeitet: 25. Januar 2015 von Pit-der Mohr

[Pit-der Mohr]

@ Lutz :

 

(unteres Bild)

 

...was für ne häßliche Karre bremst denn da die Kolonne aus, der kann bestimmt nicht lenken mit den komischen Rädern...

[derschwen]

Und hier mal nicht mit den üblichen Kanaldeckeln!

 

Hier sieht man's besser Lutz

 

[Ishigaki-kun]

Ich kann das mit Super Plus nicht mehr lesen... Viele von hier stecken tausende von Euros in ihre E30s... aber dann kommt immer SuperPlus als Nachteil. Ich verstehs nicht. Wo lebt ihr denn? Super Plus kostet bei mir in Stuttgart 5 cent mehr. Wow, das treibt einen ja in den Ruin!

 

Ich selber tanke meinen E30 immer mit Super Plus, weil er mir damit besser und ruhiger läuft. Woran das liegt, kann ich nicht sagen. Ist ein ehemaliges Bastlerfahrzeug, daher schließ ich ein Rumgefummel am Steuergerät nicht aus. Die 5 Cent mehr auf den Liter sind mir nicht mal nen Gedanken wert.

 

Übrigens, den SLK230K meines Vaters den ich fahre tanke ich auch immer mit Super Plus. Muss man nicht, ja. Ob das wirklich besser für den Motor ist? Da kann sich jeder seine eigene Meinung zu bilden. Schädlich ist es definitiv nicht.

 

Achja, nochwas: Letztens war bei der Aral Ultimate 102 Oktan zum Preis von 1,309€ zu haben. Vor nem Jahr war das der Dieselpreis. Wenn man bei solchen Preisen wegen den Paar Cent rumheult, dann fangt doch auch mal an bei euren Hobeln so zu sparen...

 

 

...kleiner Mohrentip (geht auch aufs Haus) :

 

unterhalte dich mal unter 4 Augen mit verschiedenen Tankwarten, daß was dir als Super+ verkauft wird ist nichts anderes als das gewöhnliche Super, beide Sorten kommen aus einem Tank.

"Beide" Sorten haben in der Realität etwa 96-97 Oktan, manchmal auch etwas mehr.

 

Die Motoren die wirklich empfindlich reagieren müssen mittlerweile mit dem Aral oder Shell Edelstoff betankt werden (Ultimate bzw. V-Power, beide mit 102 Oktan).

 

Wenn das so ist, macht es die "großer Nachteil: Muss mit SuperPlus betankt werden!"-Kommentare aber auch nicht besser. Denn dann kann man ja auch einfach normales Super tanken, wenn beides gleich ist. Außerdem steht bei Tankstellen an der Zapfsäule bei SuperPlus oft auch noch "98 Oktan" dran. Würde das dann nicht rechtliche Konsequenzen haben wenn mit 98 Oktan geworben wird und tatsächlich nur 96-97 Oktan drin ist?

[Amateurbastler]

Rot ist geil !!!

 

@ Lutz: Dein Auto ist einfach ein Kult-E30 !!!

[el-utz]

Rot ist geil !!!

 

@ Lutz: Dein Auto ist einfach ein Kult-E30 !!!

 

 

Danke für die Blumen. Und ich wollte den 1998 oder 99 mal Opal, Saphir oder Balticblaumetallic umlackieren... . Gut, daß ich dann auf einem Treffen des 3er Clubs über die Farbe aufgeklärt wurde.

[OllyK]

Ich kann das mit Super Plus nicht mehr lesen... Viele von hier stecken tausende von Euros in ihre E30s... aber dann kommt immer SuperPlus als Nachteil. Ich verstehs nicht. Wo lebt ihr denn? Super Plus kostet bei mir in Stuttgart 5 cent mehr. Wow, das treibt einen ja in den Ruin!

 

Ich selber tanke meinen E30 immer mit Super Plus, weil er mir damit besser und ruhiger läuft. Woran das liegt, kann ich nicht sagen. Ist ein ehemaliges Bastlerfahrzeug, daher schließ ich ein Rumgefummel am Steuergerät nicht aus. Die 5 Cent mehr auf den Liter sind mir nicht mal nen Gedanken wert.

 

Übrigens, den SLK230K meines Vaters den ich fahre tanke ich auch immer mit Super Plus. Muss man nicht, ja. Ob das wirklich besser für den Motor ist? Da kann sich jeder seine eigene Meinung zu bilden. Schädlich ist es definitiv nicht.

 

Achja, nochwas: Letztens war bei der Aral Ultimate 102 Oktan zum Preis von 1,309€ zu haben. Vor nem Jahr war das der Dieselpreis. Wenn man bei solchen Preisen wegen den Paar Cent rumheult, dann fangt doch auch mal an bei euren Hobeln so zu sparen...

 

 

...kleiner Mohrentip (geht auch aufs Haus) :

 

unterhalte dich mal unter 4 Augen mit verschiedenen Tankwarten, daß was dir als Super+ verkauft wird ist nichts anderes als das gewöhnliche Super, beide Sorten kommen aus einem Tank.

"Beide" Sorten haben in der Realität etwa 96-97 Oktan, manchmal auch etwas mehr.

 

Die Motoren die wirklich empfindlich reagieren müssen mittlerweile mit dem Aral oder Shell Edelstoff betankt werden (Ultimate bzw. V-Power, beide mit 102 Oktan).

 

Wenn das so ist, macht es die "großer Nachteil: Muss mit SuperPlus betankt werden!"-Kommentare aber auch nicht besser. Denn dann kann man ja auch einfach normales Super tanken, wenn beides gleich ist. Außerdem steht bei Tankstellen an der Zapfsäule bei SuperPlus oft auch noch "98 Oktan" dran. Würde das dann nicht rechtliche Konsequenzen haben wenn mit 98 Oktan geworben wird und tatsächlich nur 96-97 Oktan drin ist?

 

Viel Spaß dann mit normalem Super in einem Super plus Wägelchen - dann kannst ihn auch stehen lassen. Ich hab schon so leidliche Erfahrungen hinter mir, daher sehe ich das kritisch.

Kann aber jeder in seine Schleuder tanke was er will, er muss ja auch die Rep machen oder bezahlen.

ist eben eine Philosophie wie mit dem Öl

 

Und wenn du es nicht mehr lesen kannst, gibt es dir möglichkeit etwas zu ignorieren.....

[Ishigaki-kun]

Irgendwie hast du das missverstanden. Ich hab nicht behauptet, Super Plus und normales Super seien das Gleiche. Das hat Pit geschrieben. Ich meinte nur, wenn es wirklich so ist macht SuperPlus in einem SuperPlus-Wagen tanken ja keinen Sinn, denn es wäre ja nur normales Super (bzw. das Super mit 96-97 Oktan das als normales Super verkauft wird). Verdreh mal hier nix. Ich tanke doch sonst auch immer SuperPlus beim SLK und meinem E30.

[e_30]

Manche haben scheinbar Probleme, die zitierten Texte den richtigen Autoren zuzuordnen

 

Das Hennarot sieht übrigens schon ab Werk leicht ausgeblichen aus

[realplayer]

Rot ist geil !!!

 

@ Lutz: Dein Auto ist einfach ein Kult-E30 !!!

 

 

Danke für die Blumen. Und ich wollte den 1998 oder 99 mal Opal, Saphir oder Balticblaumetallic umlackieren... . Gut, daß ich dann auf einem Treffen des 3er Clubs über die Farbe aufgeklärt wurde.

 

Ich hätte die Gullydeckel gelassen - sieht authentischer aus...

 

[el-utz]

 

Das Hennarot sieht übrigens schon ab Werk leicht ausgeblichen aus

 

Nach 30 Jahren und über 330.000 km im ersten Gewand siehst Du dann auch leicht "ausgeblichen" aus...

[el-utz]

 

Ich hätte die Gullydeckel gelassen - sieht authentischer aus...

 

 

Aber meiner Meinung nach langweiliger - besonders dann, wenn Du drei Weitere mit Gullys hast. Ich wollte mal was neues ausprobieren, deshalb habe ich die bereits 2005 eingetragenen Alpinas mal "spazierengeführt." Außerdem mußten bei den Reifen das Profil dezimiert werden - die Gummis wurden langsam hart...

[Amateurbastler]

Rot ist geil !!!

 

@ Lutz: Dein Auto ist einfach ein Kult-E30 !!!

 

 

Danke für die Blumen. Und ich wollte den 1998 oder 99 mal Opal, Saphir oder Balticblaumetallic umlackieren... . Gut, daß ich dann auf einem Treffen des 3er Clubs über die Farbe aufgeklärt wurde.

 

Das wäre ehrlich gesagt eine Schande gewesen. Das Hennarot sieht bei verschiedenen Lichtverhältnissen immer etwas anders aus. Mir gefällt das !

 

Rote Autos stechen aus der Masse immer ein bißchen raus. Ich finde, ein Old-/Youngtimer wirkt erst richtig mit einer etwas skurilen Farbe.

[el-utz]

 

Rote Autos stechen aus der Masse immer ein bißchen raus. Ich finde, ein Old-/Youngtimer wirkt erst richtig mit einer etwas skurilen Farbe.

 

Skuril genug?