188er differential, 168er unterschied in 316i

[Kolbenalex]

Hallo,

Hab jetz viel gelesen und gehört aber mitlerweile blick ich nicht mehr durch ;)

Also das mit den ablass schrauben und gehäuse grössen hab ich verstanden,

Aber :

Ist es entscheident was für ein achsträger verbaut ist für die differential wahl?

Also ich hab gelesen dass 188er nur bei den 6 zylindern verbaut war,

Ist es also möglich ein 188er in ein 316er zu bauen?

Hat es überhaupt was mit dem achsträger zu tun ?

 

Danke schonmal

[vokuhila]

passt alles untereinander

 

im Prinzip müsste nur die Kardanwelle ca. 13mm kürzer sein, weil der Flansch eben beim 188-er etwas länger ist

 

aber bei einem Serienfahrzeug gleicht das Schiebestück der Kardanwelle das schon noch aus