Stecker wohin original?

[Rahe]

Nachdem ich den ganzen Kabelsalat unter dem Armaturenbrett meines Cabrios entfernt habe bleiben zwei Stecker übrig. An dem linken Stecker ist ein blauer Draht, an dem rechten sind zwei grüne Drähte angeschlossen. Wenn der rechte Stecker offen ist, läuft das Cabrio nicht, mache ich eine Brücke auf den Stecker läuft das Cabrio. Jetzt meine Frage? Wo muss der Stecker mit dem blauen Draht hin und was hat es mit der Brücke auf die beiden grünen Drähte auf sich?

 

Danke für Infos

 

Ralf

[eta-thomas]

was der blaue macht, hab ich grad nicht im Kopf. Die Brücke muss gesteckt sein, sonst geht, wie Du ja festgestellt hast, nichts.

An dieser Steckstelle wird die Startunterbrechung realisiert, wenn der BC II verbaut ist.

 

eta -thomas

[Mathes318iA]

der blaue müsste fürs geschwindigkeitssignal sein. bc oder sowas? oder für die verdecksteuerung?

 

wenn dann müsste das kabel in den grünen stecker des kombiinstruments gesteckt werden

[NSC81]

Hi,

ich meine das blaue Kabel kommt ans Radio. Das ist für die lautstärkeregelung, damit das Radio bei höheren Geschwindigkeiten automatisch lauter wird.

 

Gruß

[Georg]

Nicht ganz.

So wie das ausschaut vom Stecker her (2 Pins, einer belegt) gehört das Kabel an den Grünen Stecker im Kombi und ist für das Tachosignal, so wie Mathes schreibt.

Da wo es herkommt ist es entweder für das E-Verdeck oder den Tempomat.

Das vom Radio ist im Radiokabelbaum integriert, käme von weiter rechts und wäre ein einpoliger Stecker.

 

Der grüne Stecker is von der Motronik unterm Handschuhfach und gehört zur Relaisbox vom BC, wie Thomas schrieb.

Wenn kein BC bzw. keine Box -> Brücke

 

Georg

[Rahe]

Ich werde den Weg des blauen Kabel am Wochenende nochmal weiter verfolgen.

 

Danke für die Infos.

 

Ralf