Differential 2,96

[TouJour]

Ich wollte mich beim Umbau an die Empfehlung des 2.96er 188er Gehäuse Diffs halten. Natürlich muss das eine Sperre haben. Die gesperrten stehen aber preislich in keiner Relation zu den ohne, zumal sie sicher verschlissen sind. Bei BMW gibts offensichtlich nicht mehr die Möglichkeit, das mit originalen Teilen zu ändern. Hat jemand nen Vorschlag für eine Herangehensweise?

[Wurzelpeter]

Du wirst sicher das 2,93er Diff meinen. Ein 2,96er ist mir bei BMW unbekannt.

Die 2,93er Diffs wurden nur eine kurze Zeit verbaut und sind entsprechend selten. Wenn es dann noch eins mit Sperre sein soll wirds doppelt haarig.

Ich würde schauen das ich ein 188er Sperrdiff finde und ein 2,93er Spenderdiff aus dem dann die Übersetzung umgebaut wird. In dem Zuge kann man direkt die Sperre überholen lassen.

 

Google mal ein bischen. Da gibts fähige Leute die das gewerblich machen.

[TouJour]

Oh ja ich meine 2,93. Ok ja das wäre auch eine Option. 590€ für ein schlechtes Sperrdiff sind schon ....

[TouJour]

http://www.racingbazar.com/parts/transmission-drivetrain/differential_e36_188_2_93_45_

 

Das wäre ein Sahnestückchen und es wäre revidiert....

[SuperSprint]

Das passt aber ohne Änderungen nicht in den E30.

[TouJour]

Ein andere Gehäusedeckel nur oder?

[vokuhila]

Ein andere Gehäusedeckel nur oder?

 

 

ein anderes Gehäuse UND ein anderer Deckel

[TouJour]

Ach so! Gut das wir drüber geredet haben. Dann kann ich mir auch irgendein 2,93iger kaufen das in mein Diff einpflanzen und eine Sperre nachträglich einbauen.

[E30Country]

2,93 Diffs verkauft Mann nicht, sondern vererbt man.

 

lg Daniel