dröhnendes geräusch

[Kupfer-Stecher]

hallo gemeinde,

ich habe ein problem und zwar dröhnt mein auto beim geradeausfahren und extrem in linkskurven.

es ist ein dröhnen was zugleich auch vibrationen verursacht die man sogar am bodenblech wahrbehmen kann.

jetzt werdet ihr bestimmt sagen was ein depp aaaaaber ich habe das radlager auf der rechten also kurvenäußeren seite heute erneut getauscht aber weiterhin besteht das geräusch.

queerlenker, pendelstütze, spurstange, axialgelenk, dämpfer neu.

wo liegt das problem bin ratlos.

gruß andré

[dejawu]

kardanwelle ?

schlägt es beim schnellen beschleunigen?

[Kupfer-Stecher]

nein

ich kann beschleunigen bremsen egal immer gleich

[Hinterhof-Schrauber]

Diff? kommts eher von vorne oder hinten?

[Kupfer-Stecher]

ich vermute vorne

diff kann ich eigentlich ausschließen weil es ist fest lager ok und erst 70tkm drauf außerdem wird es lauter le heftiger ich kurven fahre

[Hinterhof-Schrauber]

bremsen? Hatte das selbe Problem, hatte sich der Belag vom Träger gelöst

[Kupfer-Stecher]

auch neu aber geräusch war vorher schon

[bpfi]

Hallo,

 

bock ihn am Diff auf, dann solltest rausbekommen was es ist wenn es vom Antriebsstrang her kommt.

Tschüß,

 

bernd

[SpecTec]

Prüfe mal die Radlager!

[ICH]

Es kann auch gut möglich sein, dass es das Radlager auf der anderen Seite ist.

Einfach mal überprüfen!

[Kupfer-Stecher]

Hallo,

 

bock ihn am Diff auf, dann solltest rausbekommen was es ist wenn es vom Antriebsstrang her kommt.

Tschüß,

 

bernd

 

antriebsstrang ist normal wie bei jedem anderen e30 habe alle gänge geschaltet und im 5. gang bis 4500 gedreht alles ok

[bpfi]

Hallo,

 

normal ist relativ, sonst wäre ja nicht das Geräusch. Hast Du schon mal nach dem Mittellager geschaut?

Tschüß,

 

Bernd

[Kupfer-Stecher]

mittellager dürfte nicht defekt sein da erst vor 2 jahren neu aber gucke nochmal nach

[bpfi]

Hallo,

 

leider kann man heutzutage über das Alter eines Teils keine Rückschlüsse mehr ziehen. Meine Wapu musste ich auch schon nach 2 Jahren und 9´km tauschen. War Chinaschrott wie sich rausstellte. Jetzt ist wieder die alte originale von BMW verbaut.

Du kannst aber auch mal den Schaltsack entfernen, vielleicht hörst Du dann was während der Fahrt.

Tschüß,

 

Bernd