Neuaufbau meiner Rostlaube 318iS

[awp911]

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Bearbeitet: 29. April 2024 von miamitraffic
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[Freizeit]

Genau hab es einfach nach Gefühl so gefräßt, wie es nach meinem Wissen passen könnte, war wie gesagt erstmal nur ein Versuch. Bin mit dem Dremel dank biegsamer Welle überall ohne probleme hin gekommen, bei den übergängen hab ich die Dichtungen als Referenz genommen und dann je nach dem den kopf bzw die ansaugbrücke angepasst. Die Ventilschaftführungen werde ich so lassen, war mir da zu unsicher ob ich da Schaden mache.

[Freizeit]

Moin,

 

nach ner halben Ewigkeit kann ich nun frohe Kund überbringen: Der Motor läuft und das Auto fährt

 

Hatte zwar hier und da ein paar noch ein paar Hürden aber letztendlich hats dann doch geklappt

 

 

 

Der weitere Plan sieht jetzt so aus die ganzen restlichen kleinen Mängel bis zum Frühjahr zu beseitigen, ihn nächstes Jahr noch ein wenig zu fahren und dann wird er verkauft.
Wird zwar nicht leicht aber dafür kann ich mich dann endlich mal dem anderen IS widmen und das Geld für was neues verwenden

Bearbeitet: 20. November 2016 von Freizeit

[Freizeit]

Servus,

 

will mich nun auh mal wieder zu Wort melden.

 

Der Motor läuft absolut herrlich, bin mit ihm gleich am 1. April nach Usedom eingefahren. Die ersten 100km nur bis 2000u/min gedreht und bis 1000km langsam von der Drehzahl her vorgetastet.

 

In der zwischenzeit hab ich mir noch einen Chip vom lieben Coneus ergattert mit der 98oktan abstimmung und begrenzer bei 7500u/min. Dazu hab ich heute mal ein kleines Vergleichsvideo fertig gemacht. Bin echt positiv überrascht was das ganze so gebracht hat.

 

https://youtu.be/u8N8s7wAQCM