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RoadrunnerM5t
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In der Bucht gehen die für rund 150 weg

Woher soll ich denn wissen, was ich denke, bevor ich nicht gehört hab, was ich gesagt habe ?
 

Neue Schrauben für den E30 in neu und Gelbverzinkt? -> http://sperber-classic.de/SchraubenE30

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Moin,

meist sogar teurer:-(.

Beim kleinen Bruder der Bucht (e***-Kleinanzeigen) steht jetzt gerade einer drin für 150 Öre

Gruß, Erik.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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Der ist aber schon seit Monaten drinn, habe lange überlegt ob ich ihn kaufe, habs aber sein lassen

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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Stimmt, aber deswegen wird er doch nicht schlechter. Tankrohr und Geber sind dabei und der Preis ist auch Okay. Dann schlag doch zu, billiger wirst Du ihn kaum bekommen:meinung: (Nein, ich bin nicht der Anbieter:D).

Gruß, Erik.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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Ich sagte ja auch nicht zu teuer, ich sagte nur dass er schon ewig drinsteht.

Ich wollte ihn irgendwie in den Touring basteln, wegen Alltagstauglichkeit mit größerem Tank, doch habs dann doch sein lassen.

Grüße
Schmidei

            
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Okay, in ´n Touring würde ich ihn auch nicht einbauen. Dafür wäre mir die umklappbare Rückbank zu wichtig. Aber bei meiner Limousine ohne Skisack paßt das Teil gut rein und ich habe dann nicht mehr 63l, sondern 78l Sprit zur Verfügung:daumen:.

Ich hab meinen ZT mit Füllrohr und Zubehör seinerzeit für 120€ incl. Versand "geschossen", muß ihn nur noch einbauen:schrauben:.

Gruß, Erik.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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