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Warnblinker geht beim Start automatisch an + Bremslicht "check" leuchtet, obwohl es geht.


NisosE30
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Moin moin,

 

Mein Warnblinker geht beim Starten (fast immer) automatisch an und geht (mit Glück) nur aus, wenn man den Wagen ausmacht und einmal (per Fernfernbedienung - ZV) ab- und wieder aufschließt. Man muss dazu sagen, dass vom Vorbesitzer halt die ZV und eine Alarmanlage nachgerüstet wurden, letzeres wurde allerdings soweit ich weiß schon abgeklemmt, da der Alarm immer von alleine los ging.

 

Was ist das Problem hierbei? Warum geht der Warnblinker immer automatisch an? Das nervt ziemlich (vorallem nachts!)

 

Außerdem zeigt meine Check-Leuchte an, dass das Bremslicht nicht funktioniert, das tut es aber! Kann mir dabei einer helfen? :idee:

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Bremslicht ist völlig normal; geht aus wenn du mal auf die Bremse steigst. Denn erst dann wird ja die Lampe aktiviert.

Zu dem Problem ZV und mit der Alarmanlage musst du etwas mehr posten; kein Mensch kann hier ahnen, was da verbaut und wie angeklemmt wurde!

Gruß Jochen

 

edit: wenn du beim Anlassen einen Fuß auf dem Bremspedal hast, geht die CC gar nicht erst an, da bei Zündung schon das Bremslicht leuchtet und damit die CC zufrieden ist!

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Moin,

ich vermute eher, daß die Alarmanlage eben doch nicht komplett abgeklemmt wurde, denn die Warnblinke geht ja auch, wenn die DWA auslöst.

Gruß, Erik.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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