Entlüftungstank im linken Radlauf

[Gast abasus]

Hallo Freunde des E30

 

Ich habe mal wieder ein Problem und hoffe auf sachkundige Hinweiße . Es geht um den rechten hinteren Radlauf um den Entfüfungstank und deren Anschlüsse bzw Schleuche . Kann man ohne fahren? Schleuche verschließen? Bei meinem ist die halterung weg gebrochen welchen den Kunstofftank hällt! Auch die beiden kleinen kunstoffschleuche sind nicht mehr ok. Also,ich brauche sachkundigen rat was man(n) so alles machen kann und es auch klappt! Möchte ungern schweißen .

Bearbeitet: 10. September 2014 von abasus

[Oli*]

Am einfachsten ist wegschmeißen, da muß man sicher gar nichts schweißen.

 

Der Tank ist da um zu verhindern, das Benzin auf die Straße pritschelt, wenn sich das Benzin durch erwärmen ausdehnt. Außerdem ist er Puffer für die Entlüftung via Aktivkohlefilter. Wobei, fhat so etwas dein 316?

 

Du kannst ihn weglassen, solltest dann aber zumindest den Anschluß vom Befüllstutzen mit den Aktivkohlefilter verbinden. Sofern Du einen solchigen hast. Und nicht mehr volltanken im Sommer.

Wenn Du keinen Aktivkohlefilter hast, würde ich den Tank auf jeden Fall drinlassen.

[Gast abasus]

Danke oliver ,ich schrieb Dir eine PN zurück ( glaub so heißt das hier)

[Projekt X 1/4]

Danke oliver ,ich schrieb Dir eine PN zurück ( glaub so heißt das hier)

Moin,

 

sorry, wenn ich mich einmische und für OT. Aber das mit der PN finde ich nicht gut:-[, schließlich ist das hier ein Forum und auch, wenn hier viele nur mitlesen8-) und nur selten ihren Senf dazu geben (so wie ich z. B.), bin ich doch der Ansicht, daß alles hier in´s Forum gehört, damit andere, die möglicherweise das gleiche oder ein ähnliches Problem haben, hier eben mitlesen können:meinung:.

 

Gruß, Erik.

[325i VFL]

Hallo Freunde des E30

 

Es geht im linken hinteren Radlauf um den Entfüfungstank und deren Anschlüsse bzw Schleuche .

 

Ich habe links nichts drin, bei mir ist das rechts verbaut, oder meinst du das andere links?

[Gast abasus]

nein,nein.war ein kleiner fehler von mir . Natürlich rechts ..konnte es nicht mehr ändern als es geschrieben war .

[325i VFL]

Doch, doch. Kann man mit dem roten "ändern" Buton jederzeit ändern.

[Daggett]

jaajaa... "'PS: eigentlich wollte ich noch 50 mark in den umschlag stecken, aber leider hatte ich ihn schon zugeklebt..."

[Gast abasus]

ok,wenn ich den Akivkohle Filter mit dem Tankstutze verbinde bleib noch eine leitung übrig,nämlich die zweite obrige Leitung am Entlüftungstank. Dieser geht zum Tank in . Was mache ich damit??? verschließen???

[Oli*]

Ja, die geht zum Tank. Und die mußt Du auf jeden Fall verschließen. Dann geht unten eine Leitung weg, die Rücklaufleitung zum Tank zurück.

 

Du solltest das ganze aber genau verfolgen, keine Ahnung wie das beim VFL ist, aber beim NFL ist die Entlüftung vom Einfüllstutzen mittels T-Stück schon mit dem oberen (2ten) Einlaß des Ausgleichsgefäß und der Leitung zum Aktivkohlefilter verbunden. Zumindest meine ich mich zu erinnern, das es so war.

 

Des weiteren wirst Du im Sommer nicht mehr voll Tanken können, das sollte Dir bewußt sein.

 

Ich kanns übrigens nicht verstehen, warum Du dein Auto nicht einfach in Stand setzt. Wenn der Halter des Tanks abfault, dann ist dein hinterer Radlauf mit großer Wahrscheinlichkeit nicht mehr in Ordnung.

Das heißt, ansehen, Löcher verschließen.Der Halter für den Tank ist schnell aus Belch selber gebogen und Du kannst auch Kleber benutzen um ihn dann zu fixieren. Wobei mit Sicherheit eh geschweißt werden muß, da ist der Halter dann auch kein Problem mehr.