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Ford Torino Pleuellager mit 100.927km


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Servus zusammen,

 

hab fĂŒr meinen 1971er Ford Torino nen neuen Motor gekauft. Hab heute meinen alten 302er (5 Liter V8) aus der Werkstatt geholt um aus den Teilen bissl was zu machen. Hier die Pleuellagerschalen mit genau 100.927km auf der Uhr !!!

 

Das hier ist der 1. Zylinder, die anderen waren teilweise noch gut. Da stimmt doch was nicht? Das war jedenfalls kurz vor knapp...

 

GrĂŒĂŸe, Markus.

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Nach 100TKm können die noch nicht so platt sein, was macht dich so sicher dass es nur 100TKm sind? In den 43 Jahren kann viel passieren. So leicht kriegt man den 302er eigentlich nicht kaputt. Dein Meilentacho wird schon 2 oder 3 mal rum gewesen sein in der Zeit. ;-)

 

mfg Nils

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Nein, der Wagen stand seit 1976 abgemeldet in einer Scheune. Es ist alles belegt.

Der Wagen hat einen original und megaseltenen Kilometertacho, da der Torino NIE eine amerikanische Straße gesehen hat. Erstzulassung war 1971 in Deutschland.

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Kaltlauf,und Kurzstrecke morden alles. Ich habe diverse M20 um 100000km gehabt die haben nach der ersten Ausfahrt auf der Autobahn mit Pleullagerschaden die FlĂŒgel gestreckt. Es ist auch tödlich den Motor,,nur mal kurz an,und bischen laufen lassen,,gruß matthias

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Kaltlauf,und Kurzstrecke morden alles. Ich habe diverse M20 um 100000km gehabt die haben nach der ersten Ausfahrt auf der Autobahn mit Pleullagerschaden die FlĂŒgel gestreckt. Es ist auch tödlich den Motor,,nur mal kurz an,und bischen laufen lassen,, der Motor lĂ€uft fett und der unverbrannte Sprit lagert sich ab,meistens riecht das oil nach Benzin.gruß matthias

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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mach doch mal ein Bild von den anderen Lagerschalen, wĂŒrd mich interessieren. Vielleicht wurde das falsche Öl verwendet?

brĂ€uchte noch die Halterung fĂŒr das MotorsteuergerĂ€t vom IS....

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  • 2 Wochen spĂ€ter...

Hier alle (1 Satz finde ich nicht mehr) Pleuellager im Überblick. Warum sind 4 Paar noch okay, der Rest im Eimer?? Seltsam...

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ach die gehen noch mal :P

1990ÂŽ E30 320i 4-door brilliantrot @ m20b25 *verkauft*
1990ÂŽ E30 316i 2-door calypsorot *verkauft*
1987ÂŽ E30 318i 4-door lachssilber

1998ÂŽ E39 528i oxfordgrĂŒn

2004ÂŽ E85 Z4 2.5 sterlingsilber
 

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Ah da wird einfach einer das "gute 15W40 ausm Baumarkt" gefahren sein weil das ja bekanntlich das Beste fĂŒr alte Motoren ist.

 

Beziehungsweise eben Öl auf dem Stand der Technik von damals.

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