Probleme mit Bordcomputer

[Magnum]

Hallo zusammen,

 

ich habe ein merkwürdiges Problem mit meinem Bordcomputer im E30 Cabrio.

Wenn ich den Schlüssel abziehe, bleibt das Display einfach durchgehend weiter beleuchtet (inkl. der Anzeigen im Display). Das ist mir lange Zeit garnicht aufgefallen und ich habe mich dauernd gewundert, warum die Batterie so schnell leer ist.

Habe ihn jetzt vorübergehend ausgestöpselt..

 

Aber hat jemand ne Ahnung, woran das liegen könnte? Eventuell das zugehörige Relais hinüber??

 

Bin über jeden Hinweis dankbar.

Anbei noch ein Beispielfoto aus dem Netz, damit ihr wisst, mit welcher "Version" des BC ihr es zu tun habt.

 

Foto gefunden auf:

http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_64156_big.jpg

[Jochen318iC]

ist eine ATA und kein BC!

Relais gibts da keine; wohl falsch angeklemmt.

Die Beleuchtung (58h?) darf nicht auf Dauerplus liegen, sondern erst bei Zündung 1 angehen. Ebenso andere Funktionen wie die Temperatur, Zeitverstellung.

Mit dem originalen Kabelbaum inkl. Stecker kein Problem. Dauerplus ist nur allein für die Uhr gedacht.

Gruß Jochen

[Magnum]

ist eine ATA und kein BC!

Relais gibts da keine; wohl falsch angeklemmt.

Die Beleuchtung (58h?) darf nicht auf Dauerplus liegen, sondern erst bei Zündung 1 angehen. Ebenso andere Funktionen wie die Temperatur, Zeitverstellung.

Mit dem originalen Kabelbaum inkl. Stecker kein Problem. Dauerplus ist nur allein für die Uhr gedacht.

Gruß Jochen

 

Eigentlich wurde an diesem Kabelbaum nie etwas geändert.. deswegen wunderts mich, dass da auf einmal Dauerplus anliegen soll.

Die ATA ist auch nicht nachgerüstet.. ich bin verwirrt

[Jochen318iC]

ich auch; seit wann ist das denn und wurde da was in der Elektrik gemacht?

Gruß Jochen

[Magnum]

ich auch; seit wann ist das denn und wurde da was in der Elektrik gemacht?

Gruß Jochen

 

Das ist, soweit ich das weiß, schon seit dem Vorbesitzer so. Da wurde mal eine Anlage eingebaut, die ich aber jetzt grade erst auf Originalniveau habe zurückrüsten lassen. Laut der Fachwerkstatt, die den Kabelbaum wiederhergestellt hat, war da nichts auffälliges zu sehen.. sprich Veränderungen am Kabelstrang zur ATA.

 

Hat die Analoguhr denselben Stecker wie die ATA??

[Jochen318iC]

na ja; dann haben wir schon den Grund gefunden!

Was aber auch immer die Fachwerkstatt sagt, hat wenig Aussage. Ohne Grund ist der Kabelbaum jetzt nicht (noch immer) falsch verkabelt.

Eine Standardlösung a la E30 gibt es da nicht; nur nachmessen bringt Abhilfe.

Gruß Jochen