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E30 Angebotsbeurteilung


Alteshaus21
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Hahaha ja erkannt :D

Jürgen hat mich mit dem E30 Virus angesteckt vor vielen Jahren ;)

 

 

Du kennst nicht zufällig jemanden der nen 318i oder 320i im Umkreis verkauft oder?


Bearbeitet: von Alteshaus21
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Moin, würde sagen frag Jürgen ob er mit dir dort hin fährt.

Du wollst aber eine VfL oder?


Bearbeitet: von m332
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Ist das kein VfL, wegen den chromstoßstangen? Um die ging es mir ja hauptsächlich, und die hat er :)

 

Jürgen hat auf "eine halbe Weltreise" keine Lust, ihm ist Köln zu weit :D Ich frag meinen Nachbarn mal, der ist Kfz Chefmechaniker, kennt sich zwar nicht explizit mit den E30's aus, hat aber so sehr viel Erfahrung.


Bearbeitet: von Alteshaus21
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Du brauchst deinen Nachbarn nicht zu fragen - es ist definitiv ein VFL. Allerdings einer, von dem Michael bereits in Posting 43 abgeraten hat.

 

Aber mal eine bescheidene Frage: Du suchst einen E 30 eines bestimmten Modelljahres und hast von Tuten und Blasen keine Ahnung, wie so ein Auto überhaupt aussieht? Hast Du Dich noch nicht einmal im Netz oder Fachbüchern "schlau gelesen," was Du da überhaupt kaufen willst?

 

Einen "brauchbaren" VFL (ich will nicht schreiben "super-duper Top-E30 usw.") zu finden, ist inzwischen nicht ganz einfach. Da wirst Du noch etwas länger suchen müssen für dein Budget. Denn schnell kommen da noch einige 100er dazu für Kleinstreparaturen.

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Mir war eigentlich klar das es ein VfL ist.. Und mein Nachbar käme nur zur technischen Beurteilung mit, nicht um zu sagen ob VfL oder nicht ;)

 

Das liest sich aber in deinem Posting (Nr. 60) ganz anders.

 

Na ja, mir egal, aber lies Dir nochmal das Statement von Michael durch...

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Das war eigentlich eine Reaktion auf Post 59 von Marco ;)

Weil er mich fragte ob ich nicht einen VfL suchte. Ich war mir bis dahin eigentlich sicher das es ein VfL ist, nur das hatte mich doch verunsichert :D

 

Edit: was mir natürlich entgangen ist, das ich schon mal nach dem gefragt habe, komme schon durcheinander. Asche auf mein Haupt ^^


Bearbeitet: von Alteshaus21
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Hab mich etwas komisch ausgedrückt, du wollst auf jedenfall einen 4- Türigen VfL und keinen NfL? Da muss ich el-utz recht geben, einen guten VfL zu bekommen ist nicht ganz einfach.

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Nun,man muss ebend paar Dollar mehr investieren,nur sehe ich da kein Problem ein VFL zubekommen das was taugt.Wenn ich sehe wie Rostfrei mein M5t noch ist,lohnt sich die rückrüstung auf einen eta bald:devil: Ich verstehe auch nicht warum ihr bei solchen Beträgen noch nachdenkt,hat nichts mit wirklichen GELD zutun. Ich plane zZ den Kauf eines SL 55 AMG da kostet die Rate 722euro im Monat und nochmal rund 700 reine Kosten im Monat,da denke ich dann doch nach,OB oder NICHT:D Und zum Thema,lieber ein besseres Auto kaufen statt nachher das doppelte bis vierfache in den Hobel stecken,GELD braucht man für Reparaturen,Teile oder bessere Ausstattung,das kann man gleich in ein Topauto stecken,statt es in eine Grotte zustecken.


Bearbeitet: von RoadrunnerM5t

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Wenn ich sehe wie Rostfrei mein M5t noch ist,lohnt sich die rückrüstung auf einen eta bald I

 

 

Und wann rüstest Du wieder zurück? Warum baust Du das Turbo-geraffel nicht in deinen Bronzitbeigen 318i mit ohne Schiebedach und verkaufst mir deinen eta zum günstigen Kurs? :devil:

 

Blau sieht doch sowieso nur Schschsch... aus! :freak:

 

:ironie:

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und die Anderen können mich

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Lutz wer will so einen ollen eta ,und der ist hinten gebördelt,sowieso nichts mehr wert:ironie:

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Es darf auch ein Nfl sein, nur der VfL ist bevorzugt, eben wegen dem Chrom. Die chromelemente sind für mich eines der schönsten Dinge am e30.

Zusätzlich ist die 30 Jahre grenze für die h Zulassung nicht ganz so weit weg wie bei einem Wagen aus z.B. Bj 90.

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Hab hier noch einen Wagen, ist ein 320i, Bj 87, mit 89.000km (natürlich nicht belegbar, aber liegt vom Zustand eventuell im Bereich des Möglichen würde ich vermuten). Ist erst 2. Hand.

Steht in Stuttgart, müsste mit der Bahn da runter :D

Wie man sieht, gibt es am Schweller und am rechten Heckblech etwas zu schweißen..

Steht drin für 2000€ VHB

 

EDIT: Sehe gerade das es sich um einen Wagen mit Automatik handelt, da hat es sich schon wieder erledigt. Das auf Schaltgetriebe umbauen wäre mir zu kritisch :D

BMW - Roststelle am Schweller.jpg

BMW Ansicht Tank und Hinterrad.jpg

BMW Fahrer und Beifahrer Innen.jpg

BMW inter und Seitenansicht.jpg

BMW Motorraum.jpg

BMW R++ckbank.jpg

BMW.jpg

Rost Schweller 1.jpg

Rost Schweller 2.jpg

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Hat er auch so angegeben.

Da ich ihm sagte, das ich kein Automatikfan bin meinte er, ich könnte ihn für 1600€ abholen. Aber dann der ganze Aufwand zusätzlich zum Schweißen, ich glaube das ist nichts..

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Also soooo schlimm muss so ein Automatik aber nicht sein. Ich bin neulich im Netz zufällig auf einen Händler mit großem Youngtimer-Angebot gestoßen. Unter anderem steht dort auch dieser 318i:

http://tinyurl.com/otw4hdr

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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Ist der 320iA dieser hier?

 

http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=134958

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