Suche Video M20 B25 mit Schrick 284/272 NW

[E30 Liebhaber]

Hallo

 

Hat jemand vieleicht ein Video von einem M20 B25 mit 284/272 Schrick Nockenwelle? Mich intressiert speziell der Leerlauf. Ich hab das Gefühl mein Leerlauf sollte besser sein trotz der Nocke. Hab noch ein Chip von Conny für die NW verbaut.

 

Gruss Patrick

[E30 Liebhaber]

ist der leerlauf so okey?

 

[Oli*]

Solange es keine Problme bei der AU macht, ist es ok.

 

Leerlauf ist fast bissl hoch.

[Sherman]

Ich hab ähnliche Probleme.

Leerlauf is ähnlich wie bei dir.

Hab nen 2,7l umbau und auch die 284/272 nocke mit conny Chip.

[Oli*]

Was erwartet ihr?

 

Bei solchen Steuerzeiten ist der Gaswechsel im LL halt bescheiden.

Wenn es Probleme mit der AU gibt -> LL Drehzahl erhöhen.

[E30 Liebhaber]

Au Werte sind bei mir leider auch zu hoch. Habe über 1000HC und CO 0.7.

Habe schon fast alles geprüft was man prüfen kann. Ich wollte nur mal wissen wie der Leerlauf sein sollte mit der Schrick Nockenwelle. Darum wäre ein Video zum vergleichen super. hat keiner eins??

[Sherman]

Jup, exorbitale werte bei Hc hab ich auch.getauscht habe ich

Lmm

Llr

Drosselklappen schalter

Lambda

 

Steuerzeiten passen auch.

[Oli*]

Dann müsst ihr die LL-Drehzahl erhöhen. Bis ~1000 ist AU-akzeptabel.

 

Oder die Schwungmasse.

Ventilspiel eher bissl größer.

 

Zumindest wenn Co und HC schwanken, dann liegt das daran, das zwischen durch immer mal bissl unverbrannter Sprit auspufft. Sozusagen Zündaussetzer.

 

Wäre HC und CO gleichmäßig zu hoch, dann liegts an was anderem -> Zündung.

Dann sollte auch der O²-Wert hoch gehen.

 

Mit dem M30 ist die Nocke auch bissl grenzwertig, der M20 schient da eher empfindlicher zu sein.

Da hilft nur tricksen.

[E30 Liebhaber]

war heute nochmal am Abgastester nachdem ich Lambdasonde gewechselt habe und Ventilssspiel auf 0.3 gelockert habe. HC ist immer noch zwischen 300 und 400:cry: im leerlauf. und bei erhöhen der Drehzahl ging das HC unter 100. Wie kann ich die Leerlaufdrehzahl erhöhen? an der Einstellschraube für die DK? dann arbeitet der Leerlaufsteller nicht mehr weil er denn Leerlauf nicht erkennt oder?

 

Danke für eure Tipps

 

Gruss Patrick

[Oli*]

Umprogrammieren der DME, sprich Conny noch mal an.

 

(oder Flaschluft)