Hilfe!!! Problemkind Benzinpumpe

[325i VFL]

Oben vom Stecker Anschluss (weiß zweipolig) scheint das doch ein NFL Pumpengestell zu dein. Warum dieses aber ein zweites Anschlussrohr (das mit dem Schlauch und der Schraube) hat, weiß ich im Moment auch nicht. Deine Pumpe ist so wie es ausschaut, richtig verbaut.

 

Du kannst jetzt nur noch den Rücklauf vom Verteilerrohr am Zylinderkopf kontrollieren.

 

Dazu den Schlauch am Benzindruckregler abbauen. (runde schwarze Dose) und in Richtung Tank durchblasen. Hier sollte relativ wenig Widerstand sein, da dieser Anschluss direkt im Tank endet.

Am besten den Tankdeckel abschrauben wenn Du mit Druckluft rein bläst.

 

Hattest Du an der Pumpe ansaugseitig den Filter verbaut? Dreck könnte die Pumpe blockieren oder Bosch hatte auch eventuell fehlerhafte Pumpen ausgeliefert.

 

Den Benzinfilter außerhalb neben dem Tank auf der Fahrerseite sollte vielleicht auch mal gewechselt werden.

[Kaeptn]

Ja den Filter habe ich verbaut, den steckt man an die Unterseite der Pumpe. Kraftstofffilter ist auch gewechselt. Wo ich jetzt allerdings den Benzindruckregler finde muss ich erst noch rausfinden.

[325i VFL]

Der rote Pfeil im Bild wird Dir den Weg weißen.

 

 

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Touring/Europe/316i-M40/browse/fuel_preparation_system/valves_pipes_of_fuel_injection_system/

 

 

Teil Nummer 6

[Kaeptn]

Du bist ja krass ich danke dir, da hab ich am we alle Hände voll zu tun 😊

 

 

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk