Motorhaubendämmung

[J-S-J]

Hallo,

 

hat zufällig jemand die Teilenummer von der großen Motorhaubendämmung oder weiß sogar, ob es die noch bei BMW gibt. Der BMWler bei uns im Ort war wohl zu faul sie raus zu suchen und hat pauschal gesagt: Gibt es für das Cabrio nix.

 

 

Gruß

[Cabrio-Tim]

Hallo,

 

hat zufällig jemand die Teilenummer von der großen Motorhaubendämmung oder weiß sogar, ob es die noch bei BMW gibt. Der BMWler bei uns im Ort war wohl zu faul sie raus zu suchen und hat pauschal gesagt: Gibt es für das Cabrio nix.

 

 

Gruß

 

Die dreigeteilte, die geklebt wird bekommst du noch original bei BMW.

Die Eta,Diesel, M3 gibt es nicht mehr.

 

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/320i-M20/L-M/dec1989/browse/bodywork/hood/

[J-S-J]

Ok ich habe die eta, Diesel, M3 gemeint.

 

Verdammt vor 4 Wochen habe ich erst nen eta verkauft....

 

Mein Auto wird gerade frisch lackiert und ich wollte was ordentliches drin haben und nicht mehr den geklebten Scheiß.

[Cabrio-Tim]

Ok ich habe die eta, Diesel, M3 gemeint.

 

Verdammt vor 4 Wochen habe ich erst nen eta verkauft....

 

Mein Auto wird gerade frisch lackiert und ich wollte was ordentliches drin haben und nicht mehr den geklebten Scheiß.

 

hab nochmal geschaut:

 

da ist es schwarz auf weiß Nr.28

 

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/M3-S14/jan1990/browse/bodywork/hood/#1979952_28

[Gerhard12]

Wenn Du eine kaufen möchtest, ich habe eine, die ich nie verbaut habe, weil ich das Auto vorher verkauft habe

[Wurzelpeter]

Was kostet sowas? Wenns nicht mehr lieferbar ist sicher ne Stange Geld oder? Ich hab auch noch die geklebten und finde die geclipste ansehnlicher.

[Cabrio-Tim]

kannst mittlerweile so 100-120€ für so eine gebrauchte Dämmatte rechnen... das ist so der Normalpreis

[Wurzelpeter]

Okay, ich klebe wieder Wenn sowas nicht mal in der Umgebung liegt...

[Nighthawk666]

kannst mittlerweile so 100-120€ für so eine gebrauchte Dämmatte rechnen... das ist so der Normalpreis

 

Für den Kurs würde ich mich auch von meiner trennen.

[atkins]

Das wertvollste Teil an meinem Auto

[realplayer]

Stell Dir vor Du lackierst die Kiste für teuer Geld auf neu; machst den Motor 1 a sauber und schick - und als Höhepunkt gammelt Dir dann so eine ranzige Fransenmatratzen beim Öffnen der Motorhaube entgegen. Ich hätte da schlechte Laune.

[mtech2]

gibt noch eine andere, kein schaumstoff sondern etwas stabiler leicht genoppt, ist nicht so dick und geht kein marderdran .weiß aber leider keine nummer

[Gast Rafael]

Stell Dir vor Du lackierst die Kiste für teuer Geld auf neu; machst den Motor 1 a sauber und schick - und als Höhepunkt gammelt Dir dann so eine ranzige Fransenmatratzen beim Öffnen der Motorhaube entgegen. Ich hätte da schlechte Laune.

 

....oder man lackiert das Haubeninnere gleich mit und der Marder findet noch weniger zum annagen.

[Pit-der Mohr]

...ich habe mir weil es die Matte nicht mehr neu gab und sie mir von der Farbe her eh nicht gefallen hat eine gebrauchte gekauft und diese mit Temp.beständiger Farbe tiefschwarz lackiert.

Dabei gilt das Motto "viel hilft viel" um ein gleichmäßiges Ergebnis zu erzielen.

[Gast Living Colour]

Wenn es um diese besagte eta, Diesel und M3 Dämmmatte geht, sei hier erwähnt, dass diese beim M40 nicht lange Freude macht.

Diese "schleift" an der Ansaugbrücke und liegt dort bei geschlossener Haube auf. Was passiert? Richtig! Bei langen Autobahnfarten fängt diese an, an den Kontaktpunkten heiß und später "speckig/fleckig" zu werden, weil dort die fasrige Struktur schmilzt.

[Madmike]

Kommt Drauf an welche du Hast denn Ne 6Zyl matte beim M40 ist nicht sogut. Aber die M3 sollte beim M40 eigentlich Funzen.

[Pit-der Mohr]

Kommt Drauf an welche du Hast denn Ne 6Zyl matte beim M40 ist nicht sogut. Aber die M3 sollte beim M40 eigentlich Funzen.

 

 

...hatte ich auch vermutet und weiß mittlerweile, das die genausowenig richtig passt.

 

Beim M40 ist die Etamatte das kleinere Elend.

Sie scheuert allerdings nicht am Saugrohr sondern auf der Plastikabdeckung über der Drosselklappe (da wo der Gaszug eingehängt ist).

Ich meine, da ist noch eine Stelle wo es scheuert, muß ich die Tage mal nachschauen, event. ist es die Domstrebe.

 

Ärgerlich, wenn man einen keimfreien und frischgelackten Motorraum einschl. Anbauteile hat.