Mein Neuaufbau E30 318is Cup Rallykiste

[Waggi]

HeHo

 

bin seit 6 Wochen dran meinen E30 318is Cup aufzubauen und wollte euch mal paar Bilder zeigen

Wir sind vorher mit unserem Peugeot 205 GTI in der Rallyescene unterwegs gewesen da wir aber mit dem Auto nun am Ende sind und nicht mehr mehr geht 1600cc mit 169 PS Saugerkraft wollen wir auf Heckantrieb umsteigen.

 

er wird nach dem DMSB Gruppe F Reglement

und nach dem http://www.rg318is.de/

aufgebaut.

 

Techinsche Daten:

 

-Motor nach Cup Regelment aufgebaut

 

mit Sport – Nockenwellen mit der Bezeichnung 256.E1.56 1-00 (Einlass)

und 256.A1.561-00 (Auslass) der Firma Schrick

E36 Kettenspanner, E Lüfter und kühler aus E36 mit Klima und IS Cup Chip verblompt im Steuergerät

 

-Sachs Sintersportkupplung ohne Federn

-Fly Off

-Weidinger Motorsport Fahrwerk Schotter Abstimmung http://www.weidinger-motorsport.de/

-Wiechers Käfig durch Amaturenbrett mit DMSB Zertifikat

-7x15 Kreuzis ca 6 Sätze mit 195/65 R16 Vredestein Quartac 3 (Reglement im Cup)

-E34 Motorlager

-E36 Getriebe

-E36 Lenkung

-Stahlflex Bremsleitungen

-exzentrische Querlenkerlager vorne

-Hinterachse gestrahlt und komplett Überholt mit Pu Tonnenlager

-Diff 4.55 mit Sperre (wird derzeit gebaut Sperrwirkung noch ? min. 45%)

-OMP Wildlederlenkrad 70mm geschüsselt

-Splitterschutzfolie

 

das steht schon mal fest der rest muss noch gebaut werden

 

 

Bearbeitet: 13. Dezember 2013 von Waggi

[Waggi]

Unsere Test IS innerhalb in 4 Wochen im August auch DMSB Gruppe F Reglement aufgebaut

[No Loose Ends]

Klasse!!

[Waggi]

THX

morgen gehts wieder weiter bis Februar will ich komplett fertig sein und alles geTÜVt haben da der IS Cup am 8 März beim MSC Zorn starte

 

http://rallye-zorn.de/

 

geile Rallye

[bar0n]

THX

morgen gehts wieder weiter bis Februar will ich komplett fertig sein und alles geTÜVt haben da der IS Cup am 8 März beim MSC Zorn starte

 

http://rallye-zorn.de/

 

geile Rallye

 

 

Das ist ja bei mir grad um die ecke;-)

[Waggi]

dann würd ich sagen wir sehen uns da auf ein Bier ^^ der rallye ist zum zuschauen auch top

[Waggi]

So heute mal wieder was geschafft die komplette Achse vorne gewechslt und Kabelbaum komplett angeschlossen so wie die neue Front montiert

[Endurofreak]

Hi,

 

Gefällt mir sehr gut die Rot/Weiß Kombi...

 

Aber der Chrom Grill gefällt mir garnicht entweder Weiß oder Schwarz

 

Grüße Marcel

[Waggi]

muss ich mir mal überlegen wies am besten ausschaut hab noch paar nieren da

[bar0n]

dann würd ich sagen wir sehen uns da auf ein Bier ^^ der rallye ist zum zuschauen auch top

 

:thumbup:

 

Gesendet von meinem GT-I8150 mit Tapatalk 2

[Iroc82]

Moin.

 

schick schick. Mal ne Frage: Wo bekommt man die Abstimmung - IS CUP CHIP???

 

MfG René

[Waggi]

da am besten an Norbert Schneider wenden http://www.rg318is.de/ der besorgt die Chip´s funktioniert aber nur in Verbindung mit den Schricken Nockenwellen am besten

[Counterdoc]

Sehr schön! Lass mir diesen Monat auch ein Weidinger Fahrwerk bauen, allerdings für Asphalt-Rallyes

[Waggi]

so die woche passiert wieder was

[No Loose Ends]

Gibt es eigentlich eine Art Rallye Clubsport Veranstaltung in der die DMSB Stufe C Reicht und kein Käfig benötigt wird ala Slalom?

 

Würde mit meinen Winter IS gerne mal soetwas antesten, hatte mal bei einer Slalom Veranstaltung ein IS mit einen "IS Schotter Cup" Aufkleber gesehen. Aber wahrscheinlich wird das mit einen Serien Fahrzeug auch schwierig bezüglich fehlendes Käfigs?

[Waggi]

für Rallye veranstaltungen ist ein Käfig pflicht egal wo du fährst

bei Slalom in der serie nicht

 

 

 

so heute mal wieder was geschafft

[Waggi]

so fast fertig

[No Loose Ends]

Klasse!!

[Eulenspiegel]

Sehr schön ! Rennwagen bauen, ist doch die schönste Nebensache der Welt !

 

Viel Erfolg wünscht Eulenspiegel

[Waggi]

danke

 

da hast du recht

[Endurofreak]

Hi,

 

Sieht echt Top aus

 

Sind in der Heckscheibe und an denn Hinteren Seiten Scheiben die Keile als Sonnen Schutz oder ???

 

Grüße Marcel

[Waggi]

so hatten sie es auch in der DTM damals deswegen

[steve m]

Wieviel Kilo haben die Federn vorne und hinten ?

[Waggi]

weiss ich nicht genau was die federn haben die Dämpfer vorn 300/300 und hinten 200/200

Bei dem Fahrwerk handelt es sich um H&R Federn und Bilstein Dämpfern.

Jörg Weidinger Versuchsingeneur für Fahrwerke bei BMW und zweifacher Europameister für Tourenwagen hat diese nach den Kennwerten vom Prodrive M3 produzieren lassen. Dieses Fahrwerk wurde nun über ein Jahr lang in einem blutorangenem BMW 318is getestet. Dieser konnte in Grünhain den 8. Platz gesammt 2. Platz in Gruppe und ersten in der F2005 bis 2L herausfahren. Dabei konnte ein Zeitvorsprung auf weitere 318is von knapp 30 sek herausgefahren werden. Das Fahrzeug behält Serienhöhe.

[steve m]

weiss ich nicht genau was die federn haben die Dämpfer vorn 300/300 und hinten 200/200

Bei dem Fahrwerk handelt es sich um H&R Federn und Bilstein Dämpfern.

Jörg Weidinger Versuchsingeneur für Fahrwerke bei BMW und zweifacher Europameister für Tourenwagen hat diese nach den Kennwerten vom Prodrive M3 produzieren lassen. Dieses Fahrwerk wurde nun über ein Jahr lang in einem blutorangenem BMW 318is getestet. Dieser konnte in Grünhain den 8. Platz gesammt 2. Platz in Gruppe und ersten in der F2005 bis 2L herausfahren. Dabei konnte ein Zeitvorsprung auf weitere 318is von knapp 30 sek herausgefahren werden. Das Fahrzeug behält Serienhöhe.

 

Danke.

Also das Weidinger SetUp. Vom Jörg Hoffmann, nehme ich an ?