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Feineinstellung L-Jetronic ?


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Wenn ich mich nicht irre, hat die L-Jet einen unterdruckgesteuerten Drosselklappenansteller, der Motor gibt sozusagen "selber" Gas, wenn die Leerlaufdrehzahl und damit der Saugrohrunterdruck in den Keller geht.

Ein absolut gängiges System übrigens schon zu Vergaser-Zeiten, um den Leerlauf bei Einlegen der Fahrstufe oder Einschalten von Klimaanlage oder starken elektrischen Verbrauchern konstant zu halten (nicht anzuheben).

 

Heißt im konkreten Fall: Unterdruckdose, Gestänge, Unterdruckschlauch checken, auch die Drosselklappen-Grundeinstellung muss stimmen.

 

Gruß

Markus

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