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540i / E39 / 1998 - Schwachstellen


JuTu
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Da das Wägelchen ein lückenloses BMW-Checkheft hat, dürfte doch davon ausgegangen werden, dass diese (offensichtlich bekannte) Schwachstelle behoben wurde, oder?

 

Dafür würde ich die Hand nicht ins Wasser legen! Bei meinem 750i habe ich die Ölwanne auch unten gehabt, weil die Öldrucklampe immer kam, lt 7er Forum betrifft das Problem den M73 auch. Naja jedenfalls war bei mir die Pumpe fest, aber die Ketter dermaßen gelängt, das es kein Fehler war mal nach der Pumpe zu schauen und die Kette gleich zu machen. Laufleistung ~230.000km (nicht gedreht)

 

(Beim den frühen E32/E34 bleiben die km Zähler immer bei 299.960km stehen, unser hießiger BMW Händler hat davon angeblich zb. auch noch NIE was gehört, und konnte das gar nicht glauben...)

 

Elektronisch gehsehen sind die Autos keine wirkliche hürde, ich habe hier im Sommer einen E38 750i zerpflückt gehabt, da Wassereinbruch, ich hab das Auto billig gekauft, es war aber alles tot. Wenn man sich mal damit beschäftigt hat geht das schon... Alles halb so wild.

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Wurden Pixelfehler im Kombi schon genannt?

Und immer schön die Wasserabläufe im Motorraum kontrollieren, dass die nicht dicht sitzen (speziell der auf der Fahrerseite, dazu Lüftungsgitter runternehmen).

Opas Gangnam Style ... :klug:
... seit 4302
Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung' von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Bevor ich am WE durch die halbe Bundesrepublik düse habe ich den Händler mal angeschrieben und um Details gebeten; besonders, was Rost angeht.

 

Bisher keine Antwort.

 

Richard

Ein X5 4,8is kam dazu
Ein Z3 Coupé schwarz / schwarz mit Automatik wird derzeit gesucht

http://www.creme21-rallye.de/

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Servus,

 

also e39 tolles Auto.Natürlich muss auf einiges geachtet werden was ja schon ausführlich hier und in anderen Bereichen besprochen wurde.

Kann schnell teuer werden,aber is eben ein Fünfer.:-)

 

 

Trotz super Pflege ist Wassereintritt in den Innenraum nicht selten.Weis nicht ob wir das schon hier hatten.

Macht schnell paar Hundert Euro aus.Also auch mal darauf achten.Mal unter den Einstiegsleisten schauen obs feucht is oder diese sich Kinderleicht lösen lassen.

Wo hohe Kräfte walten,kann ma auch ohne Kupplung schalten.:D

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Moin,

 

lt. Verkäufer soll das Wägelchen etwas Rost an den Radläufen und der heckklappe haben,. sonst aber "sauber" sein.

 

Das Wörtchen "etwas" ist natürlich ein dehnbarer Begriff.

 

Irgendwer in der Nähe von

 

50259 Pulheim,Sachsstr. 19-27

 

um sich den Wagen mal anzusehen?

 

Richard

Ein X5 4,8is kam dazu
Ein Z3 Coupé schwarz / schwarz mit Automatik wird derzeit gesucht

http://www.creme21-rallye.de/

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ja das kannst laut sagen....

Heckklappe is logisch....

Radläufe.... Radläufen... Mehrzahl.... oha...

da ich grad selbst dran bin... würd ich sagen der hat auch noch mehr.... versteckt natürlich... :motz:

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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