M40 klackern bei ca 3000-4000 rpm

[whuzabi]

Und was sagt die glaskugel? ;)

[Der_HeXa]

Ausbauen, gucken was Sache ist und nicht sofort denken ob und was kaputt ist... Muss ja nicht zwangsläufig die KW einen Weg haben...

[Der_HeXa]

Ausbauen, gucken was Sache ist und nicht sofort denken ob und was kaputt ist... Muss ja nicht zwangsläufig die KW einen Weg haben...

[Leutnant_Powell]

kommt immer auf den gesamtzustand der kiste an bzw des motors ob man da nochmal was investiert. das muss jeder für sich selbst entscheiden

[Leutnant_Powell]

kommt immer auf den gesamtzustand der kiste an bzw des motors ob man da nochmal was investiert. das muss jeder für sich selbst entscheiden

[whuzabi]

So neuigkeiten...der nette mechaniker der auch die bmw's für den histo cup baut hat sich die sache mal angeschaut...er sagt es ist defenitiv nen lagerschaden.

Er rät mir gleich zu einem austauschmotor weil wenn die kurbelwelle einen weg hat ist der aufwand einfach zu groß.....

Also wenn wer aus dem südlichen bayern oder salzburg nen m40 hat egal ob b16 oder b18 darf er sich gern bei mir melden :)

[whuzabi]

So neuigkeiten...der nette mechaniker der auch die bmw's für den histo cup baut hat sich die sache mal angeschaut...er sagt es ist defenitiv nen lagerschaden.

Er rät mir gleich zu einem austauschmotor weil wenn die kurbelwelle einen weg hat ist der aufwand einfach zu groß.....

Also wenn wer aus dem südlichen bayern oder salzburg nen m40 hat egal ob b16 oder b18 darf er sich gern bei mir melden :)

[whuzabi]

Hi noch ne frage...ich hab mich jetzt nach einem austauschmotor umgeschaut und würde vor dem einbau gleich mal die pleullager tauschen das mir das nicht gleich nochmal passiert...es wird nen b18 m40 jetzt hab ich nach lager geschaut und da gibts 2 verschiedene...einmal 0,25 und einmal 0,5 welche von denen brauch ich denn?

[whuzabi]

Hi noch ne frage...ich hab mich jetzt nach einem austauschmotor umgeschaut und würde vor dem einbau gleich mal die pleullager tauschen das mir das nicht gleich nochmal passiert...es wird nen b18 m40 jetzt hab ich nach lager geschaut und da gibts 2 verschiedene...einmal 0,25 und einmal 0,5 welche von denen brauch ich denn?

[Leutnant_Powell]

Das sind beides Übermalager. 45mm wäre standart. Wirklich wissen was rein siehst du erst wenn die welle bzw die alten lager vor dir liegen

[Leutnant_Powell]

Das sind beides Übermalager. 45mm wäre standart. Wirklich wissen was rein siehst du erst wenn die welle bzw die alten lager vor dir liegen

[whuzabi]

Ok das heist wenn ich den neuen motor habe alles zerlegen und mit der schiebelehre die dicke ausmessen oder wie? Hab des noch nie gemacht :/

 

 

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[whuzabi]

Ok das heist wenn ich den neuen motor habe alles zerlegen und mit der schiebelehre die dicke ausmessen oder wie? Hab des noch nie gemacht :/

 

 

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[Der_HeXa]

In den alten Lagern steht das drin :) sind graviert.. :)

[Der_HeXa]

In den alten Lagern steht das drin :) sind graviert.. :)

[whuzabi]

Ahhh koole sache gefällt mir

Wird bissl stressig aber gefällt mir...dann hol ich mir vom bmw die drehmomente die i brauch und dann mach i das

 

 

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[Der_HeXa]

Bekommst auch hier. Der Dominik weiß das alles.. Siehe oben! ;)

[whuzabi]

Da nenn i doch super...

Hab gerade mit dem typen telefoniert....er sagt der motor steht seit fast 5jahren in der scheune....jetzt bin ich gerade etwas skeptisch :/

 

 

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