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Temperaturanzeige spinnt & Auto springt nicht an


MalibuRCBW
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Bin gestern meine Freudnin abholen gefahren, auf dem Weg hat die Nadel von der Temperaturanzeige völlig gesponnen (siehe Video)

 

 

Danach hab ich geparkt und als ich wieder starten wollte ist nichts passiert, man hörte das Summen der Benzinpumpe und das wars... kein Klicken vom Magnetschalter, kein Summen vom Anlasser.. einfach nichts... Haben das Auto anschieben müssen aber das bekloppteste, als ich daheim geparkt hab, hab ich das Auto ausgemacht und wieder gestartet... als wäre nichts gewesen...

 

Momentan bin ich dezent ratlos...

I love E30 Cabrio :e30:

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Bin gestern meine Freudnin abholen gefahren, auf dem Weg hat die Nadel von der Temperaturanzeige völlig gesponnen (siehe Video)

 

 

Danach hab ich geparkt und als ich wieder starten wollte ist nichts passiert, man hörte das Summen der Benzinpumpe und das wars... kein Klicken vom Magnetschalter, kein Summen vom Anlasser.. einfach nichts... Haben das Auto anschieben müssen aber das bekloppteste, als ich daheim geparkt hab, hab ich das Auto ausgemacht und wieder gestartet... als wäre nichts gewesen...

 

Momentan bin ich dezent ratlos...

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kleines Problem mit der Masse würde ich sagen.

Sieh dir mal alle Verbindungen und Kabel an; auch den Massepol der Batterie.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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kleines Problem mit der Masse würde ich sagen.

Sieh dir mal alle Verbindungen und Kabel an; auch den Massepol der Batterie.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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