Endlich ein E30 ( auch wenn er noch etwas schrottig ist )

[Elilol]

Hallo zusammen

 

Als stolzer neuer E30 Besitzer wollte ich mich hier auch mal vorstellen.

Ich heiße Thorsten, bin 39 und wie schon angemerkt seit 3 Wochen Besitzer eines E30 318i Cabrios in Schwarz.

Sei ich mit damals 19 Jahren einen 316er hatte bin ich von diesem Auto begeistert. Allerdings verbrachte ich die vergangenen 15 Jahre in Großstädten wo ein Auto absolut überflüssig war und ich nur Öffentliche Verkehrsmittel benutzt hatte. Jetzt bin ich zu meiner Freundin aufs Land gezogen und hier war es unumgänglich wieder ein Auto zu kaufen. Und wenn,dann richtig. Also musste es ein E30 Cabrio sein.

Nun gibt das Gehalt eines Hotelfachmanns leider nicht viel her. Für die maximal 2000 Euro habe ich dann aber doch einen gefunden. Aber.. Baustelle vorne und hinten !!

Angefangen bei so äusserlichkeiten wie fehlende Embleme, Antenne abgebrochen, Verdeck total hinüber ( Mechanik geht,aber hängt sodass man immer manuell nachhelfen muss) kleine kratzer und dellen im Lack, Sitze ziemlich durch usw über Stoßdämpfer hinüber, Tacho der ausfällt und Fensterheber der nicht immer geht.

Aber ich Liebe ihn !!

 

Bin mir zwar noch nicht schlüssig mit was ich jetzt anfange reparieren zu lassen ( hab leider 2 linke Hände ) Aber er wird schon noch werden.

 

Freue mich auf jedenfall hier bei anderen " Freaks " zu sein und bin gespannt wen und was ich hier so kennenlerne.

 

Gute Fahrt

 

Thorsten

[Sheik]

Dann einmal Willkommen im . Auch mit zwei Linken Händen kann man einiges selber machen!

Bearbeitet: 21. Mai 2014 von Sheik

[Donnercruiser]

Willkommen im Club. Viel Spaß mit deinem Cab und viel Erfolg beim Basteln.

 

Gruß Olaf

 

 

[E30Quertreiber]

Willkommen im ! Zuerst den Zahnriemen kontrollieren ! Wenn du dir bei der Laufleistung und Pflegezustand unsicher bist , dann am Besten Gestern machen lassen ! Ansonsten als nächstes Fahrwerk machen , denn da geht's um die Sicherheit ! Und dann geht's Stück für Stück ... !

[Elilol]

Werde am Montag den Wagen in die Werkstatt bringen.

Zahnriemen checken, Fensterheber und Tachoanzeige kontrollieren lassen, neues Türschloss einbauen lassen und Handbremse ( hält kaum ).

 

Und dann mal nach einem Verdeck schauen ...

Bearbeitet: 29. August 2013 von Elilol

[Dantler]

Les dich doch ein bisschen ein und mach das selber! Die in der werkstatt verlangen gleich n haufen Geld!

[divo]

Glück Auf aus´m Ruhrpott.

 

Viel Spass im Forum.

 

VG,

 

divo

[S38 Matze]

Hallo und herzlich willkommen hier im Forum

[NULLZWOtii]

Was und wo ist denn bitte Lustadt? Such Dir anhand der Userkarte hier jemanden aus Deiner Näher, der Ahnung hat und Dir am Anfang etwas unter die Arme greift. Alles was Du aufzählst ist bei unter 2000€ OK und machbar, wenn die Basis stimmt. Und die Basis ist immer eine gut erhaltene Karosserie. Also schau nach Rost und Unfallspuren und dann entscheide, ob und wie es weitergehen soll. Ist die Karosse tot, dann ist ein Ende mit Schrecken und ein neuer Anfang mit guter Basis die bessere Wahl, verliebt hin oder her.

Viel Spaß hier und herzlich willkommen!

Gruß

Michael

[E30_André]

Hallo und herzlich willkommen.

[E30Cab-m50]

moin moin und viel Spaß

[lassn]

Herzlich Willkommen im

[Elilol]

Soo.. ist ja nun schon ne Weile hier das ich mich hier angemeldet habe und ein bisschen was ist seitdem auch am Wagen gemacht worden.

Aber zuerst mal eine genauere Vorstellung meines E30:

 

Fahrzeugangaben

Fahrgestellnummer WBABA51050JC68408

Typ-Code BA51

Typ 318I (EUR)

E-Baureihe E30 ©

Baureihe 3

Bauart CABRIO

Lenkung LL

Türen 2

Motor M40

Hubraum 1.80

Leistung 83

Antrieb HECK

Getriebe MECH

Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

Polsterung SCHWARZ LEDER (0203)

Sonderausstattung

Nr. Beschreibung

240 LEDERLENKRAD

288 LEICHTMETALLRAEDER

300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH

314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT

354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE

375 STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR

423 FUSSMATTEN IN VELOURS

428 WARNDREIECK

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

520 NEBELSCHEINWERFER

556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE

661 BMW BAV. CASS. III

675 BMW SOUND SYSTEM

682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH

690 CASSETTENHALTERUNG

704 M SPORTFAHRWERK

929 WINDSCHUTZ BEIGELEGT

 

soviel dazu.

Gemacht bisher:

 

Zahnriemen neu

Hintere und vordere Stoßdämpfer

Neuer Kühler und Ausgleichsbehälter

Zündkerzen

ca. 1000 Euro in den Motor gesteckt, jetzt wackelt er nicht mehr durch den Motorraum,verbraucht weniger und läuft schön rund und sauber

"neue" gebrauchte Sitze mit Sitzheizung und komplette Rückbank bei Ebay für 360 Euro ersteigert. Der Fahrersitz hat zwar schon wieder diese bekannte Stelle,aber alles andere sieht dafür wieder super aus

Diese Woche kommt noch ein neuer "normaler" Auspuff ran

 

Was an Rost dringend gemacht werden müsste sind beide Kotflügel hinten und "rechts hinten unten" hat er ein Loch, ausserdem ist die Fahrertür unten durch. Verdeck ist zwar auch hinüber,aber das muss den Sommer noch irgendwie halten. Im Winter wird er eh abgemeldet und im Frühjahr gibt es dann ein komplett neues..

 

Von den vielen Kleinigkeiten will ich erst gar nicht reden...aber so ists nun halt mal. Ihr kennt das ja

Bearbeitet: 21. Mai 2014 von Elilol

[SNUP]

Hallo,

 

die Radläufe hinten werden richtig teuer. Falls du das Teil behalten willst bestelle dir einmal ein Set zum Leder aufbereiten beim Lederzentrum! Das kann man mit einer linken Hand verabreiten, das Leder bekommst du damit 1A wieder hin. Zwar nicht ganz wie neu, aber schon nahe dran. Man benötigt nur etwas Geduld. Das Geld ist sehr gut angelegt, denn wenn du das nunmehr ca, 25 Jahre alte Leder so lässt geht es schnell wieder kaputt.

 

MFG

 

und willkommen!

[Elilol]

Danke, hab das Lederzeug schon letztes Jahr gleich nach dem Kauf der "neuen" sitze benutzt und am Wochenende wird es wieder aufgefrischt.

Das mit den Radläufen hinten hab ich mir schon gedacht. Würde das aber gerne noch bis zum Winter so lassen wenn es geht und erst dann machen wenn er nicht mehr bewegt wird. Als nächstes wollte ich mir die Bremsen vornehmen, vorne wie hinten. Beläge, Schläuche, Scheiben usw...

[SNUP]

Bremse ist günstig zu machen. Wegen der radläufe fahre am besten jetzt zu einer karrisseriebau Werkstatt... zum einen bekommt man Termine häufig erst nach wochen/ Monaten und wenn dir zwei drei fachwerkstätten einen Kostenvoranschlag gemacht haben kannst du mal genau über legen was am besten ist und die Angebote ggf hier diskutierten. Wenn alle sehr hoch liegen... kannst du dir die bremse ggf sparen... und den wagen lieber jetzt in der Saison gewinnbringend oder mit wenig Verlust verkaufen.

 

Sofern aussen und innenradlauf auf beiden seiten komplett neu müssen werden die kosten... ganz grob geschätzt den fahrzeugwert bei weitem über steigen. Da stellt sich dann die Frage ob es nicht vielleicht sinnvoller ist das cabrio gut zu verkaufen für 2-3 tausenf und 2-3 tausend drauf zu legen und ein schickes 318i cabrio zu kaufen an dem keine schweissarbeiten nötig sind.

 

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

[rs.]

willkommen ! - schaut eh nicht so schlecht aus, wird schon werden !

 

rs