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Passt der Vorschalldämpfer Katlos 325i an 325i mit Kat?


Manu329IS
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Ich weiß das es Steuerhinterziehung ist, also fangt bitte nicht damit an ;-) Da sich mein b25 ja immer noch wie leicht "zugeschürrt" fährt und ich nicht dahinterkomme was es ist, würde ich gerne den Kat ausschließen (es wackelt/rappelt nichts im Inneren des Kat). Dazu dachte ich an einen gebrauchten Mittelschalldämpfer Katlos vom Schrottplatz, soll ja nur ein Test sein. Die Frage ist: passt das "Plug and Play" ?

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MjYzNV9w.png

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Ich weiß das es Steuerhinterziehung ist, also fangt bitte nicht damit an ;-) Da sich mein b25 ja immer noch wie leicht "zugeschürrt" fährt und ich nicht dahinterkomme was es ist, würde ich gerne den Kat ausschließen (es wackelt/rappelt nichts im Inneren des Kat). Dazu dachte ich an einen gebrauchten Mittelschalldämpfer Katlos vom Schrottplatz, soll ja nur ein Test sein. Die Frage ist: passt das "Plug and Play" ?

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MjYzNV9w.png

 

Moin,

 

ob es passt entzieht sich meiner Kenntnis; aber WO willst Du die Lambda-Sonde "unterbringen"?

 

Richard

Ein X5 4,8is kam dazu
Ein Z3 Coupé schwarz / schwarz mit Automatik wird derzeit gesucht

http://www.creme21-rallye.de/

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Die könnte ich dich an ca. gleicher Stelle montieren. Loch bohren, Mutter draufbruzeln - oder nicht? Ich will ja damit nicht dauerhaft rumfahren, sondern nur kurz testen. Ergibt sich keine Änderung: alten Kat wieder dran. Ergibt sich eine Änderung: neuer (Metall)Kat her.

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Abgasanlage Serienkat 2 teilig, Hosenrohre inkl. Kat und MSD, ESD mit langen Verbindungsrohren

 

Abgasanlage katlos, 3-teilig, Hosenrohre, separater MSD mit langen Verbindungsrohren und ESD mit kurzen Verbindugsrohren.

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  • 2 Jahre später...

Die könnte ich dich an ca. gleicher Stelle montieren. Loch bohren, Mutter draufbruzeln - oder nicht? Ich will ja damit nicht dauerhaft rumfahren, sondern nur kurz testen. Ergibt sich keine Änderung: alten Kat wieder dran. Ergibt sich eine Änderung: neuer (Metall)Kat her.

 

 

Danke dafür, aber warum gibts im ETK 2 Varianten? Die Rohre haben eine andere Artikelnummer.

Hier:

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/jan1986/browse/exhaust_system/exhaust_assy_without_catalyst_2/

und hier:

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/jan1986/browse/exhaust_system/exhaust_pipe_front/

 

Verstehe ich nicht...

 

Danke

 

alpa

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na dann führen wir den jahrealten Beitrag weiter,

 

Anlage im ersten Link ist für die Ausführung, die ab Werk mit Katvorbereitung aber ohne Katkörper geliefert wurde, da konnte man dann so 900,- DM sparen und später den Kat mit Sonde nachrüsten, Anlage war 2-teilig mit dem ESD mit langen Verbindungsrohren

Im zweiten Link ist die komplett katlose Ausführung gezeigt, passt eben nur mit entsprechendem MSD und ESD, war also 3-teilig

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Im zweiten Link ist die komplett katlose Ausführung gezeigt, passt eben nur mit entsprechendem MSD und ESD, war also 3-teilig

 

Wenn es bald soweit ist, möchte ich den Nachrüstkat austragen lassen. Wie ist es bei dem Nachrüstkat, brauche ich da einen anderen ESD als den aktuellen (Eberspächer) der montiert ist ?

post-23712-0-60338600-1453657971_thumb.jpg

Redekunst: Rod Stewart: "Man soll nur schöne Frauen heiraten. Sonst hat man keine Aussicht, sie wieder loszuwerden."

 

"Der nächste Herr dieselbe Dame!"

 

 

 

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