pöler auch im e30-talk

hallo zusammen

wollt mal fragen ob es auch hier ein paar leute gibt die ihren diesel mit pöl fahren?

mein diesel ist leider kein bmw aber dafür ist er praktisch...vw t4 1,9 saugdiesel 60ps.

fahre im winter 20-25% pöl und im sommer bis zu 80-90% alles ohne umbau und ohne probleme.

Ich fuhr von 2004 bis 2009 meinen 2000er Audi A4 Avant 2.5 TDI mit bis zu 100% PÖL.

Der war vom Werk aus dafür ausgelegt, und hat nie Probleme gemacht.

Der Verbrauch lag bei dementsprechender Fahrweise bei 4,6-5,2 litern auf 100km.

Vor allem Im Winter stank es gewaltig nach einer Frittenbude... Aber was solls, schadet der Umwelt ja nicht

War sehr zufrieden, vor allem weil ich täglich über 150km Arbeitsweg hatte.

bist auch im winter 100% gefahren? weil es gibt ja die gefahr das das öl geliert.auf längeren fahrten ist das ja kein problem weil durch den rücklauf warmes "pöl" kommt und den tank mit aufwärmt.aber kaltstart wird mit den gel sehr heikel.

i;950981']Der war vom Werk aus dafür ausgelegt

bist auch im winter 100% gefahren? weil es gibt ja die gefahr das das öl geliert.auf längeren fahrten ist das ja kein problem weil durch den rücklauf warmes "pöl" kommt und den tank mit aufwärmt.aber kaltstart wird mit den gel sehr heikel.

Das ganze Jahr über mit reinem PÖL gefahren, ja.

Frag mich aber nicht zu den Technik-Unterschieden zur Serie, davon habe ich nämlich null Ahnung...

Unter -10 Grad Aussentemperatur ist er zwar angelaufen wie ein Oldtimer-Truck (Laut und Klappernd), aber nach 5 Sekunden lief der einwandfrei.

was ist das merkwürdiges und was kostet das?

was ist das merkwürdiges und was kostet das?

Aldi, Lidl, Kaufland, Real usw. vertreiben es unter dem Namen Pflanzenöl

Google ist dein Freund

Edit: Toni war schneller. Ich war freundlicher

Also diese Möglichkeit ist mit Vorsicht zu behandeln. Stellt doch mal eine 1 Liter Flasche Aldi Öl bei -15°

auf die Terasse. Ab -5° fängt Pflanzenöl an Auszuflocken!

Ohne spezielle Vorwärmung geht da garnichts mehr.

Edit: Toni war schneller. Ich war freundlicher

Freundlicher? Mensch, ich meine doch nichts böse...

Ich gute Mann Ehrlisch

Peace!

Also diese Möglichkeit ist mit Vorsicht zu behandeln. Stellt doch mal eine 1 Liter Flasche Aldi Öl bei -15°

auf die Terasse. Ab -5° fängt Pflanzenöl an Auszuflocken!

Ohne spezielle Vorwärmung geht da garnichts mehr.

deswegen tu ich im winter nur 20-25% pöl tanken und der rest diesel.aber im sommer kann man dann wieder ordentlich pöl reinmachen und geld sparen(preise pro liter zw 0-1,29€ 0€=gefiltertes frittenöl)

Bin meinen 324td ca 10tkm auf PÖL gefahren, ging gut mit dickeren Schläuchen und A8 WT. Im Sommer 100% möglich. Habe aber wieder umgestellt wegen Kosten/Nutzen.. 95c/l wars zuletzt.

Gruß,

Alex

ihr wisst aber schon, dass die neueren dieselmotoren eine ordentliche schmierung ihrer hochdruckeinspritzpumpen sowie injektoren erfordern? das ist bei pöl nicht gegeben.

nicht umsonst heißt es auch, dass mit 7% pöl anteil im diesel der ökoanteil technisch ausgereizt sei.

die alten karren mögen das noch schlucken (zu alt zählt ein 2000er audi gerade noch dazu), aber alles was neuer ist (besonders die common rail diesel) produziert durch den "sparwahn" teure folgeschäden.

und das angesprochene problem der verseifung ist tatsächlich gegeben. das ist sogar bei normalem diesel nicht ganz ohne, weshalb hier unterschiedliche zusammensetzungen in sommer und winter getankt werden.

das soll hier nur als hinweis gedacht sein, falls jemand später diesen thread liest, und auf die idee kommt seinen e90 335d mit sonnenblumenöl zu füllen

wolfman hat auf jeden fall recht.ich hab auch ein mercedes vito 115cdi diesen würde ich nie ein tropfen pöl geben.

nur mein alter t4(bj91) mit 1x motor(44kw) wirbelkammerdiesl kann pöl ohne umbau im sommer fahren.bzw andere fahrzeuge mit ähnlichen motor.