Bangle ist raus...

Seine Entwürfe stießen vielen Fans übel auf. Die kastenförmigen Hecks moderner BMWs wurden als "Bangle butt" verspottet.[/Quote]

 

isses nich das was unsere bmws zu unseren bmws macht??

 

ich mag eckige hintern

Denglischen können Andere noch besser:

"... jeder muss im job permanently seine intangible assets mit high risk neu

relaunchen und seine skills so posten, dass die benefits alle ratings sprengen, damit

der cash-flow stimmt. Wichtig ist corporate- identity, die mit perfect customizing

und eye catchern jedes Jahr geupgedatet wird!"

Hilmar Kopper, vormaliger Vorstandsprecher der Deutschen Bank

Und der Kopper ist immerhin Deutscher

wurde auch zeit das dieser typ geht..........

Uarrrrrrgh Fuddy! und ich dachte erst du wärst Vater geworden

naja! trotzdem

Chris Bangle ist ein guter Mann...

... besonders dann, wenn er nicht da ist.

Ich fand seine Entwürfe schlichtweg zum

Der Spiegel zu Bangles Einstieg bei BMW:

"1992 hatte der damalige Entwicklungschef Wolfgang Reitzle den Feuerkopf von Fiat zu BMW geholt, um das seinerzeit arg angemuffte Design der Marke BMW aufzufrischen."

Modetrends kommen und gehen, wie Bangle beweist. Jedenfalls wünsche ich seinem Nachfolger eine ruhige(re) Hand beim Zeichnen. Von mir aus darf er sich auch an die "angemuffte" Markentradition erinnern.

Muhaha, warscheinlich hat der Reitzle den geholt weil er wußte das er zu Jaguar wollte und Angst hatte das dann ein gutausehender BMW nicht gut für seine Geschäfte sein würde. Clever, clever.

Naja, dann besteht ja Hoffnung das BMW in so 10 Jahren wieder ansehnliche Autos baut.

"1992 hatte der damalige Entwicklungschef Wolfgang Reitzle den Feuerkopf von Fiat zu BMW geholt, um das seinerzeit arg angemuffte Design der Marke BMW aufzufrischen."

Welches angemuffte Design denn? Der E36 z.B. war in Designfragen den Konkurrenzautos wie Mercedes 190 oder auch Audi 80 weit vorraus. Und da hat er noch nicht mitentwickelt.

das ist eine der wenigen Sachen, wo der Bangle erstaunlicherweise nix dafür kann und trotzdem eines der hässlichsten Autos Made in Germany, der E36.

das ist eine der wenigen Sachen, wo der Bangle erstaunlicherweise nix dafür kann und trotzdem eines der hässlichsten Autos Made in Germany, der E36.

Das is Geschwätz..

nein, das ist meine Meinung, nicht mehr und nicht weniger.

Ich fand seine Entwürfe schlichtweg zum

Man sollte den Herrn Bangle nicht nur auf den 7er BMW reduzieren.

Folgende Autos entstanden unter seiner Federführung.....da werden ja wohl auch 1-2 Modelle dabei sein, die dir gefallen, oder?

# BMW Z3 (E36, 1996-2002)

# BMW 5er (E39, 1997-2004)

# BMW 3er (E46, 1999-2005)

# BMW X5 (E53, ab 2000)

# BMW Z8 (E52, ab 2000)

# BMW 7er (E65, ab 2001)

# BMW Z4 (E85, ab 2003)

# BMW X3 (E83, ab 2003)

# BMW 5er (E60, ab 2004)

# BMW 6er (E63, ab 2004)

# BMW 1er (E87, ab 2004)

# BMW 3er (E90, ab 2005)

Bis auf den 7er und den E90 VFL gefallen mir seine Entwürfe schon.

Und die Verkaufszahlen waren bis auf den 7er auch nicht übel.....

Naja, dann besteht ja Hoffnung das BMW in so 10 Jahren wieder ansehnliche Autos baut.

Wie jetzt...? WIRD DER 02 WIEDER AUFGELEGT...?

Ich fand seine Entwürfe schlichtweg zum

 

Man sollte den Herrn Bangle nicht nur auf den 7er BMW reduzieren.

 

Folgende Autos entstanden unter seiner Federführung.....da werden ja wohl auch 1-2 Modelle dabei sein, die dir gefallen, oder?

 

# BMW Z3 (E36, 1996-2002)

# BMW 5er (E39, 1997-2004)

# BMW 3er (E46, 1999-2005)

# BMW X5 (E53, ab 2000)

# BMW Z8 (E52, ab 2000)

# BMW 7er (E65, ab 2001)

# BMW Z4 (E85, ab 2003)

# BMW X3 (E83, ab 2003)

# BMW 5er (E60, ab 2004)

# BMW 6er (E63, ab 2004)

# BMW 1er (E87, ab 2004)

# BMW 3er (E90, ab 2005)

Nicht EIN EINZIGER...!

Naja, gerade bei den früheren Modellen unter den genannten wird er nicht viele Federn geführt haben, da ist so viel Vorlauf das du die Handschrift erst lange nach Beginn seiner Tätigkeit erkennen kannst.

Ich vermute mal wenn der vorher bei Fiat war, weiß ich wer für den Multipla verantwortlich zeichnet.

Wird Zeit das sich BMW wieder zu den Werten bekennt die sie groß gemacht haben, und das war der bezahlbare dymamische "Volkssportler", nicht die Mercedeskonkurenzluxusdickschiffkarosse. Damit sind sie schonmal in den späten 50er/frühen 60ern fast auf die Schnauze gefallen bis sie dann bemerkt haben das ihnen zwischen Barockengel und seinen Cabrioablegern auf der einen und der Isetta auf der anderen Seite was fehlt.

nein, das ist meine Meinung, nicht mehr und nicht weniger.

Dann sag auch, dass es deiner Meinung nach das hässlichste Auto ist und stell es nicht als anerkanntes Faktum hin ;)

# BMW Z3 (E36, 1996-2002)

# BMW 5er (E39, 1997-2004)

# BMW 3er (E46, 1999-2005)

# BMW X5 (E53, ab 2000)

# BMW Z8 (E52, ab 2000)

# BMW 7er (E65, ab 2001)

# BMW Z4 (E85, ab 2003)

# BMW X3 (E83, ab 2003)

# BMW 5er (E60, ab 2004)

# BMW 6er (E63, ab 2004)

# BMW 1er (E87, ab 2004):kotz:

# BMW 3er (E90, ab 2005):kotz:

und die verkaufszahlen spiegeln noch lange nicht das design wieder.

Naja, er hat sich ja immerhin erfolgreich bemüht den 36er zu "toppen".

Naja, er hat sich ja immerhin erfolgreich bemüht den 36er zu "toppen".

Ihr seid doch alle nur neidisch ^^

Welches angemuffte Design denn? Der E36 z.B. war in Designfragen den Konkurrenzautos wie Mercedes 190 oder auch Audi 80 weit vorraus. Und da hat er noch nicht mitentwickelt.

Die Konkurrenten vom e36 hiessen aber nicht 190 und 80 sondern C-Klasse und A4:klug:

Ihr seid doch alle nur neidisch ^^

auf was? auf ne reuse die mittlerweile unter e30-preisniveau rumdümpelt?

Uarrrrrrgh Fuddy! und ich dachte erst du wärst Vater geworden

 

naja! trotzdem

Ich lach mich schief

Ihr seid doch alle nur neidisch ^^

 

auf was? auf ne reuse die mittlerweile unter e30-preisniveau rumdümpelt?

Der Preis kommt wie beim E30 auch auf den Zustand an ;) Leider wird er oftmals Opfer von billigsten Tuningmaßnahmen. Dafür kann aber der Wagen nix sondern diejenigen mit Migrationshintergrund, die sich das Auto als Haupttuningopfer ausgesucht haben. Zum Glück wandert dieses Klientel aber langsam in Richtung E46 ab. Und nur weil der Preis gering ist, heißt es nicht, dass es nen schlechtes Auto ist. Und das ist er definitiv nicht. Sind im Gegenteil sehr zuverlässige Autos.