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Hi, Scheint so als sei das Fleywa Syndrom schon nach RLP übergeschappt, als ich heute in Ludwigshafen war sah ich 2-3 Jungs bei geöffneter Haube unter einer Brücke in der nähe des MCD´s an 2 E30 schrauben, Hatte ledier wenig Zeit da ich zurück zur HWK musste da ich immoment ÜBA habe, sonst hätte ich da durchaus mal angehalten, habe schon nachgesehen aber keiner der E30ig hatte F auf dem Schild... gibt es auch solche Sichtungen in eurer Nähe??? MFG
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Guten Abend allerseits, das bekannte und ausgeleierte Thema mit der ZV muss ich heute auch leider mal anbringen. Zu meiner Verteidigung muss ich aber sagen das ich schon seit 2 Tagen hier und bei E30.de die Forum suche benutze. Leider komm ich trotz dessen nicht weiter. Der Sachverhalt ist der, das sich bei meinem Touring nur die Fahrertür und der Kofferraum per Schlüssel öffnen lassen.Beifahrerseite und die beiden hinteren Türen lassen sich nicht öffnen. A-Säulen Stecker hab ich kontrolliert,ZV Steuergerät abgesteckt und Sicherung überprüfen brachten mich nicht weiter.Vom ZV Steuergerät hört man beim betätigen des Fahrertürpins das schalten des Relais. Das Urteil wird wohl sein,das die Stellmotoren sich verabschiedet haben.Wie kommt es dann aber das die Fahrerseite und der Kofferraum manuell sich öffnen und schließen lassen und die anderen 3 Stellmotoren fest sind ? Da der Touring nur noch bis ende März fahren muss kann ich auch auf die ZV verzichten solange ich die Türen so öffnen kann. Und hier komm ich nun zum Knaller ... Ich hab die Türverkleidung der Beifahrerseite abgemacht und wollte eigentlich den Stellmotor abbauen aber ich hab ihn nicht gefunden.Ich hab dann mal am Gestänge des Türpins entlang gefingert und denke das ja nur das Teil sein kann andem unten ein Stecker angeschlossen ist. Den für mich vermeintlichen Stellmotor wollte ich dann abschrauben was aber nicht ging. Ist es überhaupt der Stellmotor und wie soll man da denn an die beiden Schrauben kommen die doch von der Schiene der Scheibe verdeckt werden.? Laut ETK: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/1991/march/browse/bodywork/central_locking_system/ Wenn ich das Bild so sehe muss ich sagen das eigentlich das Teil was ich für den Stellmotor halt nur länglich war ?!Aber ich denke schon das ich das richtige abschrauben wollte. Teil 4 ist also eine Schraube.Welche SW soll das denn sein?Ich nehme ja mal weiterhin an das es Innensechskant war was ich für die Schrauben gehalten hatte. Wieso aber kein Sechskant was man schön mit einem Schlüssel von der Seite abschrauben könnte ? Ich bin wirklich mit meinem Latein am Ende und will eigentlich nur das die Türen wieder auf gehen... Aber das ich daran scheitere hätte ich auch nicht gedacht .
