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Hallo Gemeinde, habe heute versucht den Hebel hinten links im Cabrio, jener der den Verdeckkasten entriegelt, zu wechseln. Da ich keine Anleitung im Netz gefunden habe dachte ich mir bau ich erstmal die hintere Rueckbank aus und nehme die innenverkleidung hinten links ab und schau mir das mal an.... Das Problem dass ich jetzt habe ist dass der Hebel von "innen" zwichen den Karosserieteilen innen und aussen (da wo auch der Fensterheber sitzt) montiert werden muss. Nun muss der Hebel ja ueber eine lasche die beiden Kabel welche die Entriegelung im Verdeckkasten ausloesen aufnehmen und ich bin aufgrund des mangelnden Platzes ueberfordert.... Keine Ahnung wie ich es schaffe dass die Aufnahme der Kabel am alten Hebel zu demontieren und am neuen zu montieren... Hat irgendjemand Erfahrung im Austausch mit dem Hebel und kann mir helfen???? Vielen Dank schonmal Gruss Marlon
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Hey, wollte gerade mein Wiedererstand am (auxiliary cooling fan)Zusatzlüfter?? wechseln dabei festgestellt der geht ziemlich schwer. Gerade nen gebrauchten von nem '84 316 gefunden. Meine Frage nun läuft der mit der selben Spannung, Vorwiederstand und auf zwei Stufen wie mein '87 325i? Thx
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Hallo zusammen, ich würde ebenfalls gerne mein Verdeck von elektrisch auf manuell umstellen. Leider sind hier bisher nur die Hinweise gekommen, dass man dann eben auf manuell umrüsten müsste. Wie das allerdings geht, hab ich nicht gefunden. Hat jemand denn Hinweise, wie ich die Elektrik „überlisten“ kann? Die Motoren hab ich schon ausgehängt. Problem ist jetzt eigentlich hauptsächlich noch die Klappe vom Verdeckkasten. Die müsste ich noch irgendwie verriegelt bekommen, wenn das Dach offen ist. Gibt es da die Möglichkeit, mit dem Motor des Verdeckkastens zu arbeiten und diese Verriegelung zu nutzen? Oder muss ich auch diesen Motor aushängen und dann irgendwie mit Seilzug arbeiten? Einfacher wäre es ja, wenn Man den Motor für die Klappe weiterhin benutzt und nur den Verdeck-Motor umgehen könnte. Vielen Dank schon mal vorab! P.S. Gründe für die Umstellung auf manuell: Gestänge vom Elektromotor zum Öffnen des Dachs war gebrochen. Reparatur mit Reparatur-Kit war kurzfristig erfolgreich. 2. Das Dach faltet sich nicht automatisch so, wie es sollte. D.h. Ich muss immer von Hand nachhelfen und den Verdeckstoff so hin falten, dass es stimmt. Dazu muss ich immer zwischen Verdeck und Knopf zum Verdeck öffnen hin und her wandern. Etwas öffnen, Verdeck einfalten, weiter öffnen, wieder falten... Das geht einfacher, wenn man das Verdeck manuell bewegen kann. Die Elektronik hat wohl mal gesponnen und hat das Dach einfach mal weiter geöffnet, obwohl ich noch nicht fertig war mit richtig falten. Dann war die Verdeckkasten-Klappe zu, aber das halbe Dach hat noch raus geguckt. Das da wieder raus zu friemeln war ein ganz schöner akt und dabei sind dann auch 2 Nähte gerissen. Später hab ich dann festgestellt, dass sich am Gestänge vom Elektromotor wieder was verbogen und gelöst hat. Daher reicht es mir jetzt mit elektrisch.
