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Morjen Jungs und Mädels, ich bin dabei meine Ventiltaschen nachzusetzen um etwas Sicherheitsspielraum zu haben. Da der Kopf und der Block geplant bzw gefräst sind, wollte ich mal Fragen wie VIEL man denn eigentlich die Taschen nachsetzen kann OHNE das man sich in Bereiche begibt das der Kolbenboden verdammt Dünn wird. Schönes Wochenende und bis dald.
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Frage zum Rückschlagventil automatische Temperaturregelung 318is
eurojet200 erstellte ein Thema in Allgemeines
Hallo zusammen, dank dieses Forums, kenn ich jetzt den Bereich, wo der Innentemperatursensor angeschlossen gehört. Nun habe ich jedoch das Teil aus dem 318is bestellt: http://img607.imageshack.us/img607/7606/ventiltemp1.jpg Könnte mir jemand ein Foto zur Verfügung stellen, auf dem das Ventil eingebaut ist, damit ich den Unterschied zum VFL am M20 Motor erkennen kann? Vielen Dank! mfg -
Hallo! Ich bin neu im Forum und will mich kurz vorstellen und habe auch gleich ne Frage . Ich heiße Kristian und fahre einen e30 325 der zur Zeit für Slalom und bals auch Hobbymaßig auf ein Paar Rundstrecken laufen soll. Da ich den Motor über den Winter sowieso überhole (alle Lager neu etc) will ich auch die Nockenwelle tauschen. Verbaut sind bis jetzt Fächerkrümmer, ESD, bearbeiteter Zylinderkopf........ also ich habe bis auf die Nockenwelle alles soweit fertig. Nun meine Frage: Ich möchte die Schrick 304 Grad Welle fahren und frage mich ob diese ohne vertiefung der Ventiltaschen in den Kolben passt? Die Nockenwelle hat folgende Daten: 304 Grad Ein und Auslass Ventilhub von 12,2mm Ventilhub in OT 4mm Dazu kommt noch das ich die Verdichtung erhöhen möchte, also den Zylinderkopf planen will. --> Ist das Spiel zwischen Kolben und Ventilen bei der Nockenwelle groß genug um den Kopf noch planen zu können? Wenn ja wieviel geht? Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen?! Ich würd mich freuen und das Projekt kann endlich weiter gehen Gruß Kristian:beemwe:
