Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
1 Ergebnis gefunden
-
Hallo zusammen, bin noch relativ neu in der E30 Ecke und habe bisher nur an meinen K-Mopeds und e91 Dieseln rumgeschraubt. Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines E30 Carbio mit M40 Bj 3/92. 150k runter, Kaltlaufregler verbaut. Bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Motorlauf. Läuft sehr rund.. kein klackern usw. Leider konnte ich mein Problem hier im Forum noch nicht ausfindig machen, daher könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen: Sobald ich eingekuppelt (egal welcher Gang) vom Gas gehe, fängt das ganze Auto pünktlich Die Verbrauchsanzeige ist >2000 auf null, danach geht sie aber auf ca. 4l. Ist das normal? Von meinen Motorrädern weiß ich das die Schubabschaltung nur >2000 aktiv ist und darunter wieder eingespritzt wird. Aber selbst wenn sollte das nicht so ein Ruckeln verursachen, oder? Wisst ihr ob das Problem mit einem defekten Thermostat zusammen hängen könnte? Ich habe schon eins bestellt und werde es bald tauschen. Meine Temp-Anzeige geht nur sehr langsam hoch und ist eindeutig höher bei Stop-and-Go. Im normalen Fahrbetrieb maximal 1/3 eher 1/4. Wenn dazu noch die Heizung an ist nahezu nie über 1/4. Den Kaltlaufregler (nur Unterdruck, kein Sensor) habe ich versucht testweise zu deaktivieren. Da keine Veränderung eintrat bin ich mir unsicher ob ich alles richtig gemacht habe. Müssen beide Schläuche (also Gummi 5mm und Gewebe ca 10mm) abgeklemmt und dicht gemacht werden? Inspektion 2 ist nun auch fällig. Zündkerzen usw köönnten es also auch sein. Aber bevor ich anfange alles auszutauschen, wollte ich gern hören ob das Problem vielleicht einfacherer Natur ist. Danke im Voraus
