Habe mir ein 325 Cabrio Bj.1990 zugelegt. Aber das Teil ist mir zu tief und auch zu hart. Folgendes ist verbaut H&R Fahrwerksfedern Kennz.V/H:31003VA/HA. Sowie ein geänderter Federteller zur Tieferlegung des Aufbaus an Achse 1. Typ FT-8XX PATEC Fahrwerkstechnik. Tieferlegung gegenüber der Serie 15mm. Räder habe ich BBS 7Jx15H2, Et15 mit 205/55R15 drauf. Mein Problem ist das mit dieser Kombination der Kotflügel nur 58cm von Straßenoberkante bis Radlauf ist. Reifendecke bis Innenkotflügel nur ca. 10-15mm. Meine Idee wäre nun den Tieferlegungsfederteller gegen einen Originalteller zurück zu tauschen. Damit sollte ich dann zusätzliche 15mm Bodenfreiheit gewinnen. Wird dann durch die erhöhte Vorspannung das Fahrwerk insgesamt "fahrbarer"? Wie hoch ist eigentlich der Aufwand einen Federteller auszutauschen, kommt das einem kompletten Fahrwerksaustausch gleich? Danke für ausführliche Hinweise sagt Dirk