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Nachdem mein letztes Projekt jahrelang viel Freude bereitet hat (Scirocco II) bin ich nun stolzer Besitzer eines 1000Teile-Puzzles namens E30 Coupé. Es ist zwar noch viel Arbeit und eine große Menge an Kleinteilen gefragt, aber ich bin zuversichtlich hier gleichgesinnte zu treffen. In diesem Sinne Moin Moin
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Hey, seit heute ist das Forum bei mir aufeinmal in Englisch und teilweise auch in Deutsch, und das obwohl ich nichts geändert habe in den Einstellungen. Dort ist immernoch Deutsch eingestellt
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ja bin zwar länger dabei aber eher pasiv unterwegs. da ich nun mir wieder(!) ein e30 zugelegt habe wollt ich den auch mal vorstellen. zu bmw bin ich eigentlich erst gekommen weil ich mal im winter mit heckantrieb fahren wollte tja also . bin eigentlich ein vw liebhaber ich besitze ein Corrado VR6 und einen 2 türigen 4motion golf 2 den ich gerade aufbaue (megalangzeit projekt) hab aber auch schon polo und opel tigra gefahren. also man kann sagen das ich markenoffen bin, jeder hersteller hat was was der andere nicht hatt/kann. naja zu meinem ersten bmw es war ein 316i mit 60/40 H&R federn und aevz felgen. optisch schön kein rost und die leistung reichte auch für den winter. der 316 wurde dann im feb. 2010 bei er probefahrt und einem episch letzten drift vom neubesitzer zerstört im sommer wurde also wieder schön corrado gefahren und überlegt was diesen winter her muss als kamen ein paar fragen auf. E30 ? klar! servo ? ein muss! 4 zilinder? neeee! 2,5l ? aller best! kombi ? nöö! also wurden alle fühler ausgefahren und gesucht und siehe da 320i limo defingrau umbau auf 2,5l mit fahrwerk und felgen 4 türen nicht so prickelnd aber sekundär, servo schiebedach drehzahlmesser und kein abs mit trommeln an der HA:-[ also kurzzeitkennzeichen geholt ab nach hannover und zugegriffen mittlerweile sind vorne und hinten gelochte zimmermänner mit roten sättlen montiert und eine e36 lenkung(!) verbaut wechle mich momentan schockiert. aber hier mal bilder. schwarz 316i, silber 325i, darkburgundy 200ps vr6, grün 500ps golf 2:freak:
