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  1. Servus zusammen. Ich wollte hier mal ein den meisten wohl unbekanntes Fahrwerk vorstellen. Es handelt sich um ein Fahrwerks-Kit der Firma KONI für den BMW 3/1. Das Gutachten erstreckt sich über alle 6-Ender und den M3. Das Fahrwerk verfügt tatsächlich über elektronisch in der Härte verstellbare Dämpfer. Verstellt wird über ein Bedienmodul mit Taster, das an einem geeigneten Platz positioniert werden kann.
  2. Nachdem bei meinem 1994 gebraucht gekauften Cabrio nach 20 Jahren seit diesem Frühjahr tatsächlich Drehzahlmesser und Verbrauchsanzeige anfangen zu zappeln, habe ich mir mal die SI-Platine angeschaut. Bei mir wurde wohl schon vor dem Kauf eine Austauschplatine mit Lithium Batterien auf einer Adapterplatine verbaut. Diese haben noch ca. 2,5V, dürften also reif für einen Austausch sein. Dazu drei Fragen an die Elektronikprofis: - könnte man die Platine mit den LEDs der SI-Anzeige und die Batterie-Adapterplatine auch einfach komplett entfernen, wenn die Funktion SI-Anzeige nicht benötigt wird ? - wenn man die Lithium Batterien ersetzt, muss wohl die Adapterplatine ausgelötet und entfernt werden, geht das problemlos oder ist diese mit dem Schaumstoffteil auf der Hauptplatine irgendwie verklebt ? - auf der Hauptplatine sieht aus so aus , wie wenn an einem Bauteil (Kondensator?) etwas ausgelaufen ist (s.Bild). Sollte man das vorsichtshalber entfernen und ggf das Bauteil austauschen ? Danke für eure Beiträge, Mark
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