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der M40 macht mich noch wahnsinnig.... Nachdem ich vor einiger Zeit die Rollennockenwelle eingebaut habe, tickert die Kiste noch etwas. Jetzt frag ich mich ob das normal ist, oder ob da was (ernsteres) nicht stimmt. Ich meine gelesen zu haben, dass einige M40 ja (aus welchen Gründen auch immer) nicht genügend Öldruck aufbauen und das Ding trotzdem noch Klappert. Das beunruhigt mich derzeit... Aber jetzt die Problembeschreibung: Nach dem Einbau der RNW incl. Hydrostößel hat die Maschine im Standgas anfangs deutlich geklappert, aber das hat nach ein paar Sekunden aufgehört. Die Hydrostößel waren NICHT brand neu, sondern hab ich mit der NW übernommen. Die müssen wohl einige Jahre rumgelegen haben, waren aber quasi neu. Richtig klappern tut er seither nicht mehr, denke es brauchte ein paar Sekunden bis die wieder richtig mit Öl gefüllt waren. Was aber geblieben ist, ist ein leichtes tickern. Hört sich so an, als würden ein oder zwei Stößel nicht sauber arbeiten. Im Moment ist es so, dass er bei kaltem Motor absolut ruhig läuft, also OHNE irgendwelches Tickern. Wenn die Maschine langsam auf Temp kommt, fängt das Tickern an. Fahre 10W40. Hab neulich den Ölstand Richtung max nachgefüllt, da wurde es (gefühlt) weniger. Ich ziehe derzeit folgende Fehlerquellen in Betracht: 1.) Fördermenge der Ölpumpe 2.) defekte Hydrostößel (vllt. verharzt?) 3.) ist mir beim zusammenbau der Ölwanne ein Fehler unterlaufen??? Hat noch jemand das Problem gehabt? Gibt es ne Möglichkeit den Öldruck zu messen? Oder wie hört sich nen M40 mit Ingos NW an? Neue Hydros einbauen und gucken was passiert ist auch ne Möglichkeit, aber auf Verdacht bestellen...? Gruß
