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Moinsen, am Wochenende hatte ich mal Zeit nach einem Störenfried zu suchen. Seit längerem habe ich stellenweise ein quitschendes/schepperndes Geräuch an der Hinterachse gehabt. Es ist nur aufgetreten wenn er hinten eingefedert ist. Also wenn ich zum Beispiel über eine Fahrbahnhuppel darüber gefahren bin. Bin eigentlich davon ausgegangen das evtl einer der Auspuffgummis schlaff ist und der Auspuff am Hitzeschild klappert. Nachdem ich den Wagenheber angesetzt hatte und den Wagen aufgebockt habe, stellte ich aber fest das der Auspuff fest sitzt und die Gummis noch top sind. Beim Blick unter dem Wagen ist mir dann aber folgendes aufgefallen. Auf der Fahrerseite ist der Halter dieses schwarzes Etwas (ich denke es ist das Handbremsseil mit Ummantelung) abgebrochen. Dadurch hat das schwarze Dingens Spiel und schleift beim beim Einfedern eingeklemmt zwischen Auspuffrohr und Antriebswelle. Hierdurch ist sowohl die Antriebswelle, wie auch der Kunsstoff des schwarzen Dingesn angeschliffen. Habe bei Leebmann mir einen Wolf gesucht aber diesen Haltenippel nicht gefunden. Kann mir da einer helfen? Und muss ich das schwarze Dingens auch austauschen? Und die Antriebswelle? Besten Dank für eure konstruktiven Rückmeldungen
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Hallo zusammen, ich habe seit kurzem ein E30 Cabrio BJ. 04/1990, ich habe das Auto mit so einer komischen GFK Stosstange gekauft, und diese möchte ich nun gegen eine M-Technik 1 tauschen, was muss ich beachten, brauche ich irgend einen Untertbau, ich habe nur ein Frontblech und die 2 Pralldämpfer, mit Frontblech passt Sie gar nicht, ohne Frontblech passt Sie aber es ist ja kein Unterbau mehr vorhanden... Brauche ich evtl eine alte Stoßstange oder dergleichen??? Für Hilfe wäre ich dankbar... Hier der Link der Stossstange: http://www.ebay.de/itm/260864380972?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_500wt_1413 Vielen Dank im Voraus MFG Gerald Lang
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Hallo E30-Fahrer. Ich hab mich neu hier angemeldet , da ich seit Kurzem Besitzer eines E30-Touring von 1992 bin. Vorhin hatte ich eine heikle Situation: Habe den Touring kurz auf schmutzigen Boden (Matsch und wahrscheinlich Steine) geparkt und bin dann losgefahren. Vorne rechts gab es Klopfgerausche, als wenn ein Stein sich irgendwo verhakt hat. Nach 2km war das Geräusch weg. Plötzlich rasselte es hinten und das linke Hinterrad blockierte und ich blieb stehen. Vortrieb war nicht mehr, rückwärts ging es aber dann. Daraufhin klappte auch wieder der Vortrieb und alles funktionierte wieder wunderbar (seltsam, ich weiß). Hat das Diff blockiert? Oder lag´s an der Bremse, da sich das Handbremse beim anziehen anders anfühlt. Vielleicht hatte von euch ja schon mal so ein Erlebnis. Ich vermute, dass eher die Bremse blockiert hat. Danke euch schon mal im voraus!
