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Hallo liebe Schrauber und Tüfftler, ich habe ein Problem mit meinem 318i mit M40 Motor. Seit einiger Zeit (2-3 Monate) startet er sehr schlecht beim Warmstart und ich muss immer ca. 3 Mal orgeln bis er sich entscheidet doch noch anzuspringen. Nach Internet und Forensuche war mir klar: Es müssen undichte Einspritzventile sein. Deshalb habe ich mir nichts weiter gedacht und bin mit dem Problem erst einmal weiter gefahren, weil ich damit ganz gut leben konnte und das Auto sonst gut lief. Heute ist meinem Kumpel zufällig aufgefallen wie stark der Wagen im Stand an der Ampel wackelt und vibriert. Dies hatte ich bisher immer auf den 4-Zyl geschoben aber er vermutete Motorlager als Problem. Wir gingen der Sache auf den Grund und plötzlich leuteten alle Alarmglocken: der Motor läuft nur auf 3 Pötten. Zylinder 1 ist außer Betrieb und nach Abziehen des Zündkabels änderte sich nichts am Motorenlauf. Darauf hin habe ich meinen Delphin direkt stillgelegt. Meine Theorie ist nun spontan folgende: Durch die undichten Ventile ist die Zündkerze kaputt und das Benzin wird nicht mehr verbrannt. Abhilfe würden in diesem Falle wohl neue Kerzen und Einspritzventile schaffen (Hoffentlich hat der Kat keinen weg bekommen). Habt ihr andere Ideen oder Theorien was los sein könnte? Ist es überhaupt realistisch diese beiden Probleme in Zusammenhang zu bringen oder hat das Laufen auf 3 Zylindern vielleicht gar nichts mit den Ventilen zutun? Ich wäre für jeden Tipp sehr Dankbar! Sportliche Grüße aus Hamburg :)
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Vom Album Motorreinigung
Die Einspritzdüsen werden gereinigt, bekommen neue Dichtringe und neue Filterelemente
