Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
5 Ergebnisse gefunden
-
ADAC- Niedersachsen- Klassik am 17.07.2015 im Kurpark Bad Pyrmont Prod.-Datum BMW: 25.11.1985 Umbau bei Baur: 04.12.1985, Auslieferung an BMW Werner in Hamburg EZ: 14.08.1986 Dieser TC2 wurde in 2001 umfangreich restauriert und in 2007 und 2014/15 in vielen Details technisch aufgewertet: Umbau von 316 (M10) auf 320i KAT (M20) (2014/15) Dach erneuert (2007) Neulackierung in Originalfarbton burgundrot 199 (2001/ 2007) Servolenkung und Lenkgetriebe vom E36 (2014/15) Stahlflex- Bremsleitungen (2014/15) Fahrwerk mit Eibach- Tieferlegung und Alpina/ Bilstein- Dämpfer (2012) original BMW- Recaro- Sitze mit Kopfstützen hinten (2014) BBS RS in 7x15 ET25 mit 195/50 und 8x15 ET18 mit 205/50 (2014) BBS Lenkrad 4- Speichen Wurzelholz/ Leder in 365mm (2014) Mittelarmlehne aus E36 bezogen in original Hahnentritt anthrazit 0211 (2014/15) Endschalldämpfer mit original AC Schnitzer- Blende flach oval (2014/15) Alle optischen Veränderungen entsprechen bewusst dem Baujahr und hätten zum Datum der EZ so montiert sein können.
© Dirk Bohne
-
ADAC- Niedersachsen- Klassik am 17.07.2015 im Kurpark Bad Pyrmont Prod.-Datum BMW: 25.11.1985 Umbau bei Baur: 04.12.1985, Auslieferung an BMW Werner in Hamburg EZ: 14.08.1986 Dieser TC2 wurde in 2001 umfangreich restauriert und in 2007 und 2014/15 in vielen Details technisch aufgewertet: Umbau von 316 (M10) auf 320i KAT (M20) (2014/15) Dach erneuert (2007) Neulackierung in Originalfarbton burgundrot 199 (2001/ 2007) Servolenkung und Lenkgetriebe vom E36 (2014/15) Stahlflex- Bremsleitungen (2014/15) Fahrwerk mit Eibach- Tieferlegung und Alpina/ Bilstein- Dämpfer (2012) original BMW- Recaro- Sitze mit Kopfstützen hinten (2014) BBS RS in 7x15 ET25 mit 195/50 und 8x15 ET18 mit 205/50 (2014) BBS Lenkrad 4- Speichen Wurzelholz/ Leder in 365mm (2014) Mittelarmlehne aus E36 bezogen in original Hahnentritt anthrazit 0211 (2014/15) Endschalldämpfer mit original AC Schnitzer- Blende flach oval (2014/15) Alle optischen Veränderungen entsprechen bewusst dem Baujahr und hätten zum Datum der EZ so montiert sein können.
© Dirk Bohne
-
ADAC- Niedersachsen- Klassik am 17.07.2015 im Kurpark Bad Pyrmont Prod.-Datum BMW: 25.11.1985 Umbau bei Baur: 04.12.1985, Auslieferung an BMW Werner in Hamburg EZ: 14.08.1986 Dieser TC2 wurde in 2001 umfangreich restauriert und in 2007 und 2014/15 in vielen Details technisch aufgewertet: Umbau von 316 (M10) auf 320i KAT (M20) (2014/15) Dach erneuert (2007) Neulackierung in Originalfarbton burgundrot 199 (2001/ 2007) Servolenkung und Lenkgetriebe vom E36 (2014/15) Stahlflex- Bremsleitungen (2014/15) Fahrwerk mit Eibach- Tieferlegung und Alpina/ Bilstein- Dämpfer (2012) original BMW- Recaro- Sitze mit Kopfstützen hinten (2014) BBS RS in 7x15 ET25 mit 195/50 und 8x15 ET18 mit 205/50 (2014) BBS Lenkrad 4- Speichen Wurzelholz/ Leder in 365mm (2014) Mittelarmlehne aus E36 bezogen in original Hahnentritt anthrazit 0211 (2014/15) Endschalldämpfer mit original AC Schnitzer- Blende flach oval (2014/15) Alle optischen Veränderungen entsprechen bewusst dem Baujahr und hätten zum Datum der EZ so montiert sein können.
© Dirk Bohne
-
ADAC- Niedersachsen- Klassik am 17.07.2015 im Kurpark Bad Pyrmont Prod.-Datum BMW: 25.11.1985 Umbau bei Baur: 04.12.1985, Auslieferung an BMW Werner in Hamburg EZ: 14.08.1986 Dieser TC2 wurde in 2001 umfangreich restauriert und in 2007 und 2014/15 in vielen Details technisch aufgewertet: Umbau von 316 (M10) auf 320i KAT (M20) (2014/15) Dach erneuert (2007) Neulackierung in Originalfarbton burgundrot 199 (2001/ 2007) Servolenkung und Lenkgetriebe vom E36 (2014/15) Stahlflex- Bremsleitungen (2014/15) Fahrwerk mit Eibach- Tieferlegung und Alpina/ Bilstein- Dämpfer (2012) original BMW- Recaro- Sitze mit Kopfstützen hinten (2014) BBS RS in 7x15 ET25 mit 195/50 und 8x15 ET18 mit 205/50 (2014) BBS Lenkrad 4- Speichen Wurzelholz/ Leder in 365mm (2014) Mittelarmlehne aus E36 bezogen in original Hahnentritt anthrazit 0211 (2014/15) Endschalldämpfer mit original AC Schnitzer- Blende flach oval (2014/15) Alle optischen Veränderungen entsprechen bewusst dem Baujahr und hätten zum Datum der EZ so montiert sein können.
© Dirk Bohne