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Ich habe den M50 eingebaut, läuft auch ganz gut aber sobald ich Licht, Radio, Lüftung einschalte sackt die Drehzahl im stand ganz schön in den Keller. Wenn dann zusätzlich noch der E-Lüfter am Kühler anspringt tut sich der Motor sehr schwer sich wieder zu fangen. Woran könnte das liegen? Was ich bis jetzt getan habe : Zündkerzen getauscht Zündspulen getauscht Leerlaufregler gereinigt Alle Massepunkte geprüft Lichtmaschine hat 140Ah und gibt auch 14,3V ab. Batterie hat 66Ah und befindet sich im Kofferraum.
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Hallo zusammen, ich hatte gerade Pech... Hatte kürzlich mein Schaumstoffairbaglenkrad gegen das lederne getauscht und war fast happy. Fast, weil ich es um einen Raster zu weit nach rechts eingebaut hatte und das erst beim Fahren merkte. Das wollte ich heute korrigieren, doch beim Lenkrad-Aufstecken knackt es plötzlich merklich. Ich habe es geschafft, den Arretierbolzen des Airbag-Schleifrings zu killen; Teil 11 im Bild: http://static.bmwfans.info/images/epc/MzkyM19w.png Leider versagt mein Sekundenkleber hier total... Um den also zu tauschen (in der Hoffnung Montag das Teil von BMW zu bekommen), muss ich wohl die obere Verkleidung der Lensäule abnehmen, oder? Wenn ja, wie geht man da am besten vor? Danke und Gruß, Jens P.S. Eine Frage noch: Hatte alles wieder zusammengebaut und bin gaaanz vorsichtig und wenig lenkend wieder in die Garage geschlichen. Geht der Airbag evtl. auf, wenn beim Lenken der Schleifring / das aufgewickelte Flachbankkabel reißt??
