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Hallo, meine Neuerwerbung hat eine Werksalarmanlage mit dem zusätzlichen Schloss in der Fahrertür, bedienbar über einen Magnetschlüssel. Ich habe dies System bisher nicht getestet bzw. aktiviert. Bevor ich das tue wollte ich mal Fragen wie eure Erfahrungen mit dem System sind, ist es sehr fehleranfällig, besonders in einem gewissen Alter. Habe nämlich keine Lust regelmäßig die Nachbarschaft zu wecken wenn es da morgens zu einer Fehlfunktion kommen sollte ... Außerdem bin ich der Meinung der Wagen sollte eigentlich ein ZV haben. Der Vorbesitzer murmelte sowas auch ... Bisher habe ich bei der aber noch keine Tätigkeit feststellen können :) Die kleinen Sicherungen im Motorraum habe ich mir soweit alle angesehen. Sie haben jeweils die richtige Stärke und sehen auch funktionsfähig aus, lediglich zwei habe ich ersetzt da zu starke Sicherungen auf den Plätzen saßen, außerdem zwei eingesetzt wo die Plätze unbelegt waren aber nach wie vor rührt sich ringsum nichts wenn ich am Fahrerschloss aufsperre. aus dem Handbuch lässt sich ja gut ablesen was wohin muss. Habe ich da ggf. ein grundlegendes Schließprinzip der E30 ZV nicht begriffen, ggf. eine falsche Schlüsselstellung (im normalen Schloss) oder hat er einfach keine ZV :) ... was ich mir nicht vorstellen kann da der Wagen sonst alle möglichen elektrischen Spielereien (Fenster, Dach, Spiegel, Antenne) hat. Hat die ZV ggf. noch anderswo eine Sicherung? Mit der Sicherungenprüfung und ein wenig fummeln innen habe ich zumindest mal wieder die Inennraumbeleuchtung in Gang gebracht. Leider hatte der Vorbesitzer den Wunsch Strom im Stand zu sparen da der Wagen allenfalls alle paar Wochen mal 3-4 Kilometer zum einkaufen benutzt wurde und hat deshalb hier und da wohl etwas herumgespielt. Da er deutlich über 80 ist kann da ja aber auch was unerwünschtes bei rausgekommen sein. Grüße
