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Hallo Forum, bin momentan dabei einen E30 318is nach 12 Jahren Standzeit wieder fit zu machen. Da der verbaute Motor mit Kopfschaden eher was für spätere Umbauten ist, habe ich mir kurzerhand einen M42 ausm E36 besorgt und alle Anbauteile vom E30 IS übernommen. Soweit läuft alles, springt gut an, jedoch folgendes Problem: Wenn man Vollgas gibt, verschluckt er sich bei 5000rpm und fällt dann auf 4500rpm ab und läuft wie im Begrenzer (mit kleinen Fehlzündungen). Wenn man ihn mit Halbgas - 3/4 Gas hochdreht, erreicht er seine 6500rpm. Im Stand funktioniert das, ist auf der Strasse aber keinenfalls umzusetzen (Keine Leistung, zieht nicht durch) Folgendes hab ich gecheckt: - Fehlerspeicher ist leer - OT Geber i.O - Nockenwellensensor i.O - LMM i.O - DK Poti i.O Komme einfach nicht weiter. Habe schon vieles probiert: Meine Vermutungen: MSG DEFEKT? Falschluft die man beim Absprühen nicht mitbekommt? Die Ansaugbrücken sind leicht verzogen, habe es mit neuen Dichtungen eingebaut, und beim Absprühen mit Startpilot dreht er nicht höher oder fällt ab. Allerdings sind manche Stellen auch nicht zugänglich. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe. LG
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Hallo zusammen Mein e30 ist endlich bald fahrbereit doch leider brauch ich noch die ABE für meine felgen!:( Ich habe im Internet schon stunden gesucht leider finde ich sie nur für Opel Vechta VW Golf scieocco ja sogar für Mazda das kann doch nicht sein!..... Kann mir bitte jemand helfen? Die KBA Nr. Lautet: 41404 eta beta Lucy Und falls es keine aber gibt oder so nimmt der TÜV die auch so ab? Dann halt als einzeleintag? Wie viel würde das extra kosten? Oder was sind meine Möglichkeiten? Gruß BMW 325i😉
