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  1. Hallo, da ich zu diesem Thema nicht wirklich fündig geworden bin wollte ich fragen ob mir von euch jemand sagen kann wie ihr es verhindert habt, dass euer Auto in allen Hohlräumen Falzen und Löchern massiv Schleifstaub ansammelt? Mir ist bewusst dass man nicht alles vermeiden kann, allerdings ist das Zeug gefühlt überall und sobald man eine Schweißnaht schleift sieht das komplette Auto katastrophal staubig aus... Was ich bis jetzt immer gemacht habe: - Werkstatt nie gekehrt sondern mit dem Staubsauger alles auf- & abgesaugt - Offene Hohlräume an der Karosserie abgedeckt (z.B. vom Innenraum zur Seitenwand) - Karosserie regelmäßig abgesaugt - Richtung beim Schleifen beachtet um die Karosserie nicht regelmäßig mit Metallstaub "aufzufüllen" - Karosserie partiell mit großen Stofftüchern abgedeckt Trotzdem "klebt" mir der metallerne Schleifstaub gefühlt in jeder Ecke und Ritze der Karosserie. Mein E30 wird frühestens in einem halben Jahr bis Jahr lackiert werden, dazwischen liegt der Sommer mit rostfördendem Klima. Da habe ich etwas Angst davor, dass das Ganze schon wieder rostig ist bevor ich mit den Karosseriearbeiten durch bin Das vorallem in den Hohlräumen nicht jedes Fitzelchen Metall entfernt werden kann ist mir klar, ich denke da kann man dann ja einfach ordentlich konservieren und gut ist... Habt ihr sonst noch Tipps oder wird bei den Lackiervorbereitungen dann beim Schleifen des Fahrzeugs sowieso soweit es geht alles wieder halbwegs sauber? LG Raphael
  2. Moin. Muss die Tage Teile fürn e30 Editions-Touring in Mugellorot, Farbnummer 274 Lackieren. Unilack, ist doch logisch, dachte ich mir. Jetzt meinte der Besitzer, das die Editionsmodelle in Mugellorot nochmal mit Klarlack lackiert worden wär. Was ist dran? Ist der Lack ein einfacher Unilack oder ist dieser noch zusätzlich mit einem Klarlack überzogen?
  3. Hallo. Der Vorbesitzer hat die VFL Stoßstangen in Wagenfabrbe lackiert. Nun meine Frage. Wie bekomm ich die Farbe runter ohne die chromschicht zu verkratzen. Hilft bremsenreiniger oder bremsflüssigkeit? Die Stoßstangen gehören danach trotzdem nochmal poliert.
  4. Abend, ich habe folgendes Problem und zwar möchte ich mein Cabrio auf S50B30 umbauen, dennoch bin ich mir bei den Bremsen noch nicht so sicher. Die Keskin haben ja soweit ich das mibekommen habe nicht gerade die beste Form für große Bremsen. Habe ursprünglich einen 2.8 Liter Umbau vorgehabt und wollte die 284mm Bremsen vorne verbauen. Aber ich glaube die reichen für 286PS eher nicht, oder? Die Keskin haben 9x16 ET15. Jetzt habe ich die Möglichkeit neue Felgen zu kaufen bei denen größere Bremsen Platz haben oder auf 5 Loch Umbauen und die Styling 32 drauf zu machen mit den Dimensionen 8x17 ET20 (vorne) die ich schon daliegen habe. Bei denen habe ich aber die Sorge, dass die hinten streifen (9x17 ET25) mit Compakt Achse. Fahrwerk 60/40. Was würdet ihr mir empfehlen?
  5. Hallo, ich komme aus dem Raum 44534 Lünen. Mein Cabrio hat diesen Winter doch sehr im Lack gelitten. Habe einige Stellen, an denen Oberflächenrost ist. Meine Frage nun. Kann mir jemand eine günstige Lackiererei in meiner Nähe empfehlen? Gruß Lothar
  6. Hallo BMW freaks, ich möchte irgendwann nächstes Jahr mein baby umlackieren, da er vom vorbesitzer schon schlecht lackiert wurde und ich ein paar dellen spachteln muss, will ich gleich mal ein andern Farbton zulegen, nun kann ich mir aber nicht richtig vorstellen was alles gut aussehen würde ö.ö klar meine Farbe ist eigendlich Schwarz-Matt aber ich will was besonderes ! hat jemand erfahrungen mit Flip Flop Lack ? oder Candy ? schickt mir doch mal ein paar beispielbilder wenn ihr was tolles seht :sonne:oder einen besonders Geilen Lack in erinnerung habt. LG Marc
  7. Tach allerseits, habe mir heute 250ml Originallack von BMW geholt (Cirrusblau Metallic 189, wen's interessiert). Die haben mir das direkt aus ihrer Lackiererei abgefüllt in so'n Döschen. Ich möchte den Lack mit einer Lackierpistole auftragen, wozu ich ihn ja verdünnen muss. Kann mir jemand sagen, womit ich diesen Lack verdünnen sollte? Bin mir nicht sicher, ob ich da Nitroverdünnung nehmen kann oder ob ich was spezielleres brauche. Mit der falschen Verdünnung kann das ja bös in die Hose gehen, daher frage ich. Habe leider beim Abholen versäumt, BMW direkt zu fragen.
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