Toni Müller
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Moin, habe das selbe Problem… LMM gewechselt,lambdasonde Orig. BMW neu,Düsen getauscht, benzindruckregler neu, nockenwellensensor original bmw getauscht. Ich verzweifle gerade da ich alles versucht habe. Wenn der Motor kalt ist dreht er bis 4-4,5 ohne Probleme. Sobald er warm ist und betriebstemperatur hat fängt der bei 3 tausend zu ruckeln, nimmt kein Gas an und dreht nicht mehr hoch also kann ja nur ein thermisches Problem sein aber was????