Myscro1989

Google hat geholfen . Habe ich schon gefunden

Wie bzw von welcher Reifen Felgen Größe muss ich denn beim abrollumfang berechnen ausgehen ?

Danke für den Hinweis, habe gerade nachgeguckt und eine Achslast hinten von 970kg . Die im Gutachten der Felge sind 520kg angegeben . Das sollte also passen

Vielen vielen Dank für euer ganze Hilfe . Das ich echt super. Vorne hinten gleich wäre definitiv eine Option . Vllt werde ich mir dann erstmal nur die 8.5 bestellen und gucken ob ich sie vorne unter bekomme mit den 215/40 der Vorbesitzer von dem ich den Wagen gekauft habe hatte Japan Racing jr 14 in 8.5 x17 in Et 15 mit 10er Platten und 205/40 drauf . Das hat hinten etwas geschliffen . die Felgen sind sogar eingetragen und hätte ich auch erstmal weiter gefahren , aber da ich das Fahrwerk tausche muss eine neue 21 Abnahme her und für die Felgen gibt es leider keine gescheite Gutachten

Ne das ist klar . Aber wenn’s dann schon so Probleme mit abrollumfänge gibt. Und Reifen besorge auch schwierig ist . Deswegen dachte ich nur

Was fahren andere denn für Reifendimensionen ? Oder sind 17 Zoll eher die Ausnahmen und 16 Zoll eher der Weg den man gehen sollte ? Ich meine wenn 17 Zoll so „Probleme“ mit Reifendimensionen macht …. dann würde ich halt auf die größere Bremse verzichten oder mir da was anderes überlegen

Habe gerade mal nach Reifen geguckt . also viel Auswahl gibt es da nicht. vorne 205/40 17 oder auch 215/40 17 hinten 225/35 17 bleibt nur zu klären wegen der Tacho Abweichung . wenn das mit dem tüv nicht klappen sollte , was macht man dann ? Wie kann man den Tacho angleichen ? Oder wäre es einfacher auf 16 Zoll zu gehen ? Gibt es da mehr Auswahl ? wollte eigentlich auf 17 Zoll gehen , weil ich gerne noch die Bremse vergrößern wollte

Hallo vielen Dank für diese ausführliche Antwort ! zum Verständnis . Wenn ich jetzt die 8.5 hinten und die 7.5 vorne in Et 25 fahren möchte , dann könnte ich theoretisch eine Platte von 16mm pro Seite fahren ? Abs hat mein kombie nicht das wäre nicht so schlimm . die 245/35 werden doch bestimmt auch nicht so einfach drunter passen oder ? also würdest du 205/40 und 225/35 empfehlen in Absprache mit dem Prüfer wegen tachoabweichung

Ich möchte jetzt kein neuen Beitrag erstelle . Also meine Entscheidung sind auf die Maxilite Le Mans Felgen gefallen . jetzt stellt sich mir die Frage was passt denn unter mein auto . Habe einen Touring und habe , bzw. Werde das Kw V1 verbauen . die Felgen gibt es ja in verschiedenen Breiten und Et und ich habe leider keine Ahnung welche ich fahren kann . Vor allem auch mit welcher Reifen Kombi . Klar es stehen Reifengrößen im Gutachten welche für die Felgen frei gegeben sind . Aber welche passen unters Auto? Welche darf ich fahren wegen Tacho Abweichung folgende Größen gibt es leider kenne ich mich auch nicht mit der Et aus . Es gibt die 8.5 Zoll in Et 25 und Et 30 . Was bedeutet das denn optisch ? Ich möchte auch nicht so viel Stretch fahren vom Reifen her . leider habe ich nicht die Kohle um mir einfach alle et und reifen zu bestellen und zu testen und hoffe und bitte um euer Fachwissen und danke euch schon mal . Größe: 7,5x17 Lochkreis: 4x100 mm Einpresstiefe: 25 mm mit folgenden Reifenfreigaben 205/45R17 215/45R17 225/40R17 205/40R17 215/40R17 215/35R17 Größe: 8,5x17 Lochkreis: 4x100 mm Einpresstiefe: 30 mm und Größe: 8,5x17 Lochkreis: 4x100 mm Einpresstiefe: 25 mm 245/40R17 215/45R17 235/40R17 225/40R17 215/40R17 225/35R17 245/35R17 Passen vorne auch 8.5 Zoll ?

1989 ist nen bj 🤣 mein touring ist bj 91

Hallo meine hydraulische Leuchtweitenregulierung ist defekt auf einer Seite . Jetzt möchte ich auf elektrisch umbauen . Ich habe mehrere in der Bucht gesehen . Gibt es eine die ihr empfehlen könnt ? Oder machen die Sets alle keine großen unterschied . Mit freundlichen Grüßen

Dankeschön

Hallo , hat jemand zufällig an einem Touring die Maxilte Le Mans Felgen drauf und 17 Zoll und hat ein zwei Fotos ? Möchte die mir gegebenenfalls auch holen . Danke euch schon mal

Hallo guten Tag . Habt ihr eine gute Alternative zu dem originalen Tankentlüftungsschlauch ? Habe bzw hatte mit welche geholt die vom Innendurchmesser passen . Aber die sind dann aussen so groß , dass ich es nicht mit den Schläuche von dem Expansionsbehälter durch das Rohr bekomme . vllt hat ja jemand ne passende Alternative zu Original . Weil der ist für son bisschen Schlauch schon echt teuer

Da habe ich die Schrauben auch her . Habe alles soweit durchgeschweißt . das einzige was mir noch fehlt sind die ganzen grob Gewindebolzen und die kunstoffmuttern dazu . Für Radkasten und der Abdeckung für die Schläuche vom Expansionbehälter . Da sind etliche abgerissen . Weiß noch nicht so ganz woher ich die bekomme und die Muttern dazu

Also doch gleich Upgrade Pumpe von GP power einbauen 🙈🤣

Endlich geht es auch mal nach dem ganzen entrosten und schweißen an das zusammenbauen aufbereiteter Teile . Ich glaube ihr stimmt mit überein , dass das doch sehr befriedigend ist , wenn man die aufbereiteten Teile zusammensetzen kann

Hallo habe mir jetzt eine neue Pumpe samt Pumpenträger gekauft . die Pumpe sieht jetzt aber doch dolle anders aus . Ist das bei den neuen Pumpen einfach so ?( wegen moderner ?) Oder habe ich mir doch Mist gekauft ? 🤣

Hallo kann mir bitte einer sagen was das für ein differential Typ ist ? Ich bräuchte eine neue Dichtung und die erste die ich bestellt habe war schonmal falsch 🙈

Und wenn man die Pumpe vorsorglich erneuern möchte , gibt es da einen Hersteller/Firma auf die man zurückgreifen sollte ?

Super , danke dir

Hallo , ich bin die Tage endlich mal dazu gekommen an meinem M50 b25 Touring weiter zu machen . Ich habe den Tank ausgebaut , da dieser neu muss . Dabei sind mir auch fast alle Kraftstoffschläuche auseinander gebröselt . kann ich auch anstatt der Formschläuche , Schlauch in Meterware nehmen ? der Wagen war mal ein 318i , ich selbst habe den Motorumbau nicht gemacht . Nun weiß ich nicht ob die Kraftstoffpumpe die Originale vom 318 ist oder eine andere. Bzw gibt es Unterschiede zwischen den Kraftstoffpumpen ? Und welche würdet ihr empfehlen für den Umbau ? Wollte später auch noch gerne etwas mehr Leistung in Form von Nockenwellen usw fahren …

Hallo ich möchte im Zuge meiner Restauration an meinem e30 Touring die Antriebswellen überholen ( die Manschetten sind rissig ) leider weiß ich nicht welche Ich habe . Habe den Wagen mit einem m50b25 Umbau gekauft . Wie kann ich feststellen welche Welle ich habe ? sodass ich mir die richtigen Ersatzteile kaufen kann. danke schonmal für eure Hilfe

Also Drahtbürste und Schmirgel und dann lackieren

Was meint ihr . Kann man die Antriebswellen auch strahlen ? Manschetten bleiben beim Strahlen drauf und werden dann später getauscht