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Jakoche

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Alle erstellten Inhalte von Jakoche

  1. Ja ich weiß , ist aber schon über ein Jahr her
  2. Für was sind diese Halter am Unterboden ? Die liegen am Ende des Getriebe Tunnels
  3. Hab nen 55L Tank der ist schon drin gewesen bevor ich angefangen hab den bmw komplett zu sanieren . Will die einfach nur weglassen weils unter den Haltern wieder anfängt zu rosten irgendwann . PS hab mich auch vertan , meinte daneben , fragt nicht wie ich auf radkasten gekommen bin . Also kann man da alles weglassen ?
  4. Hi, Habe alle Halter entfernt im rechten Radkasten vor einer Weile jetzt weiß ich aber nicht mehr welche ich weglassen kann ? Weiß das irgendjemand ? Gruß Jannis
  5. So Leute es gibt Updates! Nach dem ich mir im Frühjahr noch das Sprunggelenk zertrümmert habe und zwei Mal operiert wurde, ging es hier jetzt mal wieder weiter: Der Längsträger ist nun endlich mit Hilfe neugekommen , damit ist die größte Baustelle beendet . Dann habe ich noch angefangen Bleche einzusetzen allerdings warte ich jetzt aktuell auf neues Reperatur Blech . Wenn es größere Fortschritte gibt, folgen hier auch wieder Updates . Wichtig war jetzt nur nach langer Zwangspause hier mal wieder weiter zu machen Lg Jannis
  6. Servus , erst mal frohes neues Jahr noch . und ja , das Projekt lebt noch . In der Zwischenzeit hat sich nicht viel getan , bis auf das ich mir ne rechte Hälfte gekauft habe und daraus den Längsträger ausgebohrt habe und der jetzt dann fertig ist zum einsetzen. Wie ich das genau mache weiß ich immer noch nicht , werde ich dann sehen . Da das Wetter aber zur Zeit nicht mitspielt und die Zeit genauso wenig , wird’s hier weiterhin wenig Updates geben . Bis dann Gruß Jannis
  7. Ja genau . Ja aber 2 sehen halt cooler aus Ok dann überleg ich mir das . Sind die immer so billig ? Hätte jetzt halt einen geschossen und dann hoffentlich in 2 Jahren montiert , wenn ich mit der Restauration fertig bin . Wenn die natürlich immer so billig sind ists ja irrelevant wann ich den Kauf . gruss
  8. Passt der auch unter meine vVFL Limo? Laut Datenblatt ja nicht. Hat jemand Erfahrung ? gruss
  9. Mhm komisch , dachte das mal gelesen zu haben . Naja ist auch egal . Aber was fürn Vorteil hat es die Batterie nach hinten zu setzen? Außerhalb vom Aussehen
  10. Schneller als 30-50kmh geht der nicht , ist aber auch mal ein anderer Motor reingekommen . Unser ist auch Rostmässig ziemlich am Ende . Wir benutzen den nur noch zum Müll weg fahren und Sägemehl transportieren
  11. Haben wir auch einen Das ist der Unimog übrigens… Den haben wir damals (als ich noch in Sternen stand)rausgekauft. Der war beim Bau des Arlbergtunnels in Funktion
  12. Weiß ich nicht , aber glaube das ist beim 320i normal weil die 6 Zylinder alle ne Batterietasche für hinten vorgerüstet haben … Bin gerade dabei den Träger rauszumachen . Die Frage ist ob ich den entlacken lassen und gleich wieder beschichten lassen soll ? Ist jetzt fast draußen…. das ist der John Deere übrigens…
  13. Oke ich dachte halt immer so viel Orginal Substanz halten wie’s nur geht . Aber der Aufwand ist der gleiche , wegen mir Tausch ich den auch ganz
  14. Richtig Sherlock John deere x Reihe , damit kann man Schnee schippen , Rasen mähen und Schaufeln
  15. Mhm meiner müsste aber auch vVFL sein (320i 125ps Dezember 84) . Glaube die Träger sind überall gleich . Auf der linken Seite ist der ganz normal wie der sein sollte Kann den Träger nicht messen muss den morgen erst holen .
  16. Hab halt Angst das der trotzdem kippt , Vorallem steht der in meinem Drehgestell recht hoch drin und seitlich glaube ich schwer auszubalancieren… muss ich mir was überlegen . Danke für die super Tipps Meine Idee wäre jetzt wie folgt auf dem vorletzten Bild : Eine vertikales Profil mit den Hinterachsaufnahmen zu verschrauben ? (Halten die Schrauben ?) daran quasi dann einen breiten Standfuß zuschweißen (nicht zusehen , Verstrebungen einzuschweißen auf der Skizze ) und dann den Ständer (rot markiert ) rauszuziehen Oder ich Bau mir sowas wie auf dem letzten Bild nur in höher … ist wahrscheinlich am sichersten
  17. Ist halt die Überlegung ob ich den dann nicht aushänge , brauch ich aber wieder 4 Mann dafür und dann komme ich scheisse dran von unten weil ich keine Hebebühne habe … Würde gerne halt so dran arbeiten wenn der gekippt ist , so wie jetzt halt grad Ja ist mir dann auch aufgefallen , weiß nur nicht in die passen , die Kofferraumtasche ist glaube ich schmaler als meine … Sollte aber weiter austrennen, der fängt schon da an nen Knick zu machen
  18. Wenn ich den Bereich (markiert) dazwischen austrenne , kann ich den dann vllt sogar im Drehgestell hängen lassen ohne das der mir abgeknickt?Weil der hängt ja quasi da dran Und kann mir jemand sagen ob der 2 Türer den gleichen Längsträger hat wie der 4 Türer , hab mit der TN überprüft also sollte der ja gleich sein?
  19. Ding ist gebongt hab einen Träger auftreiben können mit kompletter Seitenwand , bietet sich ja bei den Löchern ja auch an . Werde ich am Wochenende abholen können.
  20. Ja ist bei mir auch so , Vorallem bin ich jetzt schon so weit das ich den so nicht verkaufen kann . Ich hab eigentlich auch nicht vor den jemals wieder zu verkaufen , und doof gesagt kommt es bei ner Restauration in dem Ausmaß auf 2000€ auch nicht mehr an
  21. Wäre vermutlich für mich zu weit weg.
  22. Habe hier im Umkreis zwei , die das theoretisch machen, einer ist spezialisiert auf Oldtimer… hat aber keine Kapazitäten mehr . Der war mal vor nem halben Jahr da und hat es sich angeguckt und meinte ich soll mich wieder melden wenn ich den Träger von unten freigelegt habe . Werde ich auch machen , denke der hat aber trotzdem Nix frei . Ein andren der macht auch Unfallschäden , den kennt meine Familie privat , vllt frag ich da mal an. Der hat ne Laservermessung .
  23. Die Frage ist auch ob es überhaupt noch Karosseriebetriebe gibt die sowas passend für den E30 da haben und ob die es überhaupt machen
  24. Ich dachte halt in den Communitys gibt’s jemanden „der kennt jemand,der jemand kennt“ und der hat das
  25. Mhm dann besorg ich wohl das Teil und lass es machen . Bis ich jetzt ne Richtbank + Richtsatz habe + den ganzen Ärger + das es nachher Qualitativ nicht an das eines Fachmannes rankommt lass ich es lieber machen . Wenn ich jetzt jemand kenne würde der alles, hätte wäre das was anderes .Aber irgendwie bin ich hier in meiner Region ziemlich der Alleingänger was die E30 Community oder generell BMW Community betrifft .
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