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rudiwinkler

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  1. Hat jemand schon mal das Problem gehabt das die m52 Ansaugbrücke am Schlauch vom Rücklauf des Wärmetauschers aufliegt? Bei mir ist das nämlich der Fall, Motor steht mittig und nicht geneigt mit E34 m50 Motorgummis
  2. Gibts da irgendeinen Richtwert wie viel Nm für die Pleulschrauben, wenn man die wiederverwendet ?
  3. Der hat doch auch einen Halter im Motorraum der da eigentlich nicht hin gehört oder?
  4. Hallo, der m52 single vanos hängt jetzt in meinen e30 drinnen, da der Motor aus einem 528i kommt hab ich jetzt den eher unpassenden e39 Motorkabelbaum. Mit dem Steuergerät 180 Grad verdreht montiert, passt der Kabelbaum von der Länge her ganz knapp. Jetzt hab ich das Problem das der Stecker für die Zündspulen natürlich viel zu kurz ist, könnte man diesen einfach verlängern? Oder besser den Zündspulenkabelbaum bis ins Handschuhfach verlängern? Danke und Vg
  5. M52 vor Tü , aber ich seh schon das wird warscheinlich nix mit dem e30 bkv , außer man neigt den Motor mehr zur Abgasseite was ich aber auch nicht will, also wird es der e90 bkv werden
  6. Hallo, weiß jemand zufällig ob der Originale Bkv beim m52 mit der Originalen Ansaugbrücke passt (evtl mit Rippen abschleifen?) Oder muss zwingend ein kleinerer Bkv montiert werden bzw. der Originale versetzt werden ?
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