DW2002

Hier ein Bild des Steckplatzes mit dem abgeschnittenen Kabel. Update: Das abgeschnitten rot/ gelbe Kabel hat mit dem ABS nichts zu tun. Da gehört ein schwarzer Stecker für die automatische Antenne dran.

Danke für die Anmerkungen. Die Bremsanlage wurde komplett neu installiert inklusive Scheiben, Bremssättel, ABS-Sensoren usw. Das ABS hat noch nie geregelt - weder Warm, kalt, trocken oder nass. Auch aus hohen Geschwindigkeiten blockieren die Räder. Die ABS Lampe bleibt immer aus. das Rot-Gelbe Kabel Ist in dem Block für Sonderausstattungen gesteckt. Aus dem Stecker des ABS-Steuergeräts Klemme 1 kommt dieses Kabel. Es liegen bei Zündung ein 12 Volt an. Von dem SA-Block läuft das Kabel zum ABS-Block - habe ich gemessen und funktioniert. Den runden Stecker vor der Frontscheibe habe ich gefunden. Im Moment bekomme ich den nicht auf bzw. die Gummis nicht runter. Auf jeden Fall läuft ein rot-Gelbes Kabel aus dem Stecker zu der linken Seite zum Steuergerät. Weiter bin ich noch nicht. Nochmal vielen Dank für die Unterstützung. Viele Grüße Dieter

Guten Tag, ich melde mich zu diesem alten Vorgang, da mein Auto (M3 E30 Bj. 1990) die gleichen Symptome hat: ABS- Leuchte geht bei Zündung ein an und geht nach dem Starten aus. Die Verbindungen vom Steuergerät zum ABS-Block habe ich gemessen - die sind alle o.k. Allerdings wurde an der Elektrik vom Vorbesitzer schwer gebastelt. So wurde das gelb-rote Kabel (Pin1) im Verteiler abgeschnitten. Das dicke Kabel gelb rot geht zum ABS-Block und kommt da auch an. Nach meiner Lesart sollte das abgeschnittene Kabel auf einen Verteiler X6 (Steckverbindung Motorkabelbaum) Pin 20 laufen. Frage: Wo ist der Verteiler X6? Kann es sein, das eine Geschwindigkeitssignal benötigte wird? Woher "weiß" das ABS, dass es unterhalb von 6 Km/h nicht regeln soll? Falls das ABS-Steuergerät die Information erhält, das das Auto langsamer als 6 KM/h fährt, würde das ABS - obwohl funktionsfähig - ja auch nicht regeln. Vielleicht ist das ja mal ein Ansatz? Viele Grüße Dieter