MasonSan

So oder so ähnlich hatte ich mir das schon gedacht, dass da ein cleverer Schrauber zu Gange war Danke für die Info dazu. Ich werde dann die Tage mal die Verkabelung des ABS genauer unter die Lupe nehmen. Vielleicht wurde hier der schon mehrfach beschriebene Fehler beim Umbau auf den M52 gemacht. Die Lampe kommt jedenfalls erstmal an den richtigen Platz

Moin zusammen, kurzes Background-Wissen zu meiner Frage: Habe Anfang 2022 ein 320i Cabrio Bj. Feb. 1990 mit einem Motorumbau auf M52B28 gekauft. (Alles vom TÜV abgenommen und eingetragen) Der Verkäufer ist ein guter Freund von mir der inzwischen leider etwas weiter weg wohnt. Den Umbau hat er privat vor 5 Jahren von jemandem vornehmen lassen, der nun leider nicht mehr greifbar ist (Habe versucht ein paar Infos über das Fahrzeug und den Umbau zu sammeln, dabei ist das rausgekommen) Das Fahrzeug ist karosserieseitig und größtenteils technisch soweit ich das beurteilen kann in einem guten Zustand. Da die Saison nun rum ist, habe ich mich daran gemacht ein paar optische Mängel und kleinere defekte zu beheben. Einer davon ist die Kühlwasser-Temperaturanzeige im Kombi, die manchmal spinnt. (Mutter auf der Rückseite nachziehen scheint augenscheinlich schon geholfen zu haben, die war locker) sowie die Tatsache, dass im Tacho ein grünes Licht bei den linken Kontrollleuchten leuchtet, sobald der Wagen gestartet wurde. (Keine Anzeige, nur grünes Licht) Beim Ausbau des Tachos habe ich dann festgestellt: - Die Lampe für das ABS-Licht ist nicht angeschlossen. (Lampe ist verbaut, aber kein Kabel geht dran). Der Wagen hat ABS (zumindest der Block ist im Motorraum verbaut). - Die dauerhaft grün leuchtende Lampe ist an der Position bei denen bei einem Diesel die Anzeige für „Startbereitschaft“ sitzt. (Angeschlossen bei mir mit grün/weißen Drähten) - Diese beiden Lampen (ABS, Startbereitschaft) sind die einzigen die externe Pins haben und nicht durch die Kombi direkt versorgt werden - Beim Griff in den Schacht fiel mir ein blaues Kabel auf, das nicht angeschlossen mit einem Stecker dort liegt. Auch wenn so Ferndiagnosen meist schwer sind, kann sich jemand hier einen Reim darauf machen? Hat jemand das ABS Licht, dass evtl. durch eine fehlerhafte Verkabelung nach dem Motorumbau dauerhaft leuchtet, wie sie im Forum ja sehr gut beschrieben ist, einfach an eine andere Stelle gesetzt? Was könnte das einzelne blaue Kabel sein? Macht das ganze irgendeinen Sinn? PS der Wagen überwintert in einer externen Garage, weshalb ich bisher sonst noch nichts messen oder nachverfolgen konnte. Danke schonmal für jeglichen Hinweis

Okay danke für die Info habe das wörtlich vom Mechaniker so weitergegeben. Höhenschlag bei allen 4 und Ausgleich bei 2 nicht ganz möglich. Ergibt aber auf jeden Fall Sinn was du schreibst und ich vermute auch das er die Unwucht meinte,

Moin zusammen, ich habe die 16 Zöller Kreuzspeichen von Maxilite seit ein paar Tagen auf meinem VFL Cabrio montiert. Man muss dazusagen, dass die Radhäuser gezogen sind, um die 17 Zoll Brock B1 Felgen aufzunehmen, die vorher drauf waren. ( Diese stehen übrigens im Forum zum verkauf wenn einer Interesse hat ) Kurzes Fazit: Die Qualität der Felgen ist für den Preis so Naja. Man erkennt bei genauerem hinsehen Gussspuren von der Fertigung zwischen ein paar der Rippen. Allerdings fällt das wirklich nur als Detail auf. Bei der Montage haben alle 4 Felgen einen starken Höhenschlag gehabt, den mein Mechaniker nur schwer ausgleichen konnte, bzw. bei 2 garnicht auf 0 bekam. (Haben die auf der HA montiert) Farblich passen die Felgendeckel nicht 100% zu den Felgen, weshalb ich bei Maxilite auch nochmal einen Mängel angemeldet habe. Das sollte man ja irgendwie farblich besser abstimmen können. Bezüglich des Höhenschlags, mache ich jetzt allerdings kein Fass auf, da die Konsequenz daraus ein Austausch wäre, wofür ich momentan keine Zeit und Nerven habe. Als Bereifung habe ich vorne und hinten 225/45er Nangkang Reifen verwendet. Zum fahren her kann ich leider nur den Vergleich zwischen den 17 Zöllern mit Gewindefahrwerk von TA- Technix geben, mit denen das Auto halt wie ein Brett auf der Straße lag. Ich würde aber sagen das es sich mit den Felgen gemütlich und auch sportlich gut fahren lässt. Ich werde hinten noch ein paar Spurplatten drunterlegen, damit die Felgen nicht so verloren in dem Radhaus aussehen^^ Falls hier jemand weitere Bilder mit Details oder so haben möchte, einfach melden

So klein ist die Welt. Wohne aktuell auch noch in Griesheim :) Da wird man sich sicher mal sehen. Grüße

Hallo und Danke für die Tipps :) Böser blick ist schon weg. Chrom Nieren liegen in der Garage und werden am Wochenende aufpoliert und eingebaut. Scheinwerfer bin ich noch unschlüssig bzw. habe ich mich noch nicht viel informiert. Die Radläufe sind gezogen und durch die größere Bremsanlage ist tatsächlich kein Einbau von 15" möglich. Ich werde mal auf dem Shop nachsehen und mich ein wenig inspirieren lassen.

Hallo zusammen, ich bin stolzer Neubesitzer eines E30 Cabrio M52 B28 Umbaus. Den Wagen habe ich von einem sehr guten Freund übernommen, da dieser aufgrund von Familie und Job keine Zeit mehr hat Ihn zu fahren und zu pflegen. Mein Ziel ist es alles wieder ein wenig "ursprünglicher" zu gestalten und dem Wagen einen klassischen Look zu geben. Ich freue mich auf eine interessante Zeit und auf das Forum hier :) Grüße Matthias