rootdev

Hi Kriese, danke für den Tip hab jetzt einen bei Michael58 bestellt. Da mich die Thematik trotzdem fuchst konstruiere ich aktuell einen Ersatz auf Basis eines ntc, servo und esp8266. Falls das Teil läuft und Interesse besteht, mach ich gern dazu einen Thread auf. Gruß

danke graze schon mal für die Antwort. Welchen Luftschlauch der zur DK geht meinst du genau? heute getestet, wollte der Luftschlauch von ZLS zu Leerlaufsteller mit der Zange zu drücken, war jedoch so alt alt dass er gerissen ist... neuer Schlauch ist bestellt. Dann habe ich den ZLS ausgebaut, Ultraschallbad und dann in kochendes Wasser gelegt, und er schließt auch aber nicht ansatzweise ganz. Ist das so normal oder muss der komplett zu machen? Weiß jemand wo es noch Ersatz für den ZLS gibt?

schade dass der Thread hier nicht weiter ging hab nämlich genau das selbe Problem, selber Motor, selbe Steuerung... ich habe momentan den Zusatzluftschieber oder den Drosselklappenschalter in verdacht. Der neue DKS kam gestern, beim einbauen wurde ich jedoch stutzig da man beim betätigen der DK ein leises klicken hören sollte, jedoch ist bei mir im ausgeschaltenen Zustand der Drosselklappenansteller im weg, sprich immer geöffnet. Ist das so richtig, oder muss der Schalter auch schalten können wenn der Ansteller ausgefahren ist. Es würde ja Sinn machen wenn der Wagen läuft->Unterdruck->Ansteller fährt ein-> DKS schaltet??? Daher glaube ich eher dass der ZLS kaputt ist(teste ich später mal), gibt es da Möglichkeiten das umzubauen da ich keine Ersatz hierfür finde? Gruß in die Runde