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10 GutPersönliche Angaben
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Herkunft
Kreis LD/SÜW
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Bundesland
Rheinland-Pfalz
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Geschlecht
Mann
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Mein BMW
E30 320i VFL
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Ja denke das ist jedem bewusst dass das nicht das gelbe vom Ei ist. Aber was soll man machen wenn es die original nicht mehr zu kaufen gibt?! Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Eine Frage an der Stelle: macht es Sinn meine originale chromstoßstange Mittelteil aufzubewahren? Die ist komplett verbeult und bisschen eingedrückt und setzt innen bisschen Rost an. Meines Erachtens für den Müll. Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Genau, dort habe ich auch bestellt. Da gab's am Weltfrauentag sogar 18% Rabatt, war in meinem Fall dann mega günstig [emoji1] also ich spreche dabei auch nur von Chrommittelteil, sollte ich oben vllt. Noch ergänzen, also wirklich top Ware! Dort gibt's aber von 2 verschiedenen Lieferanten, frag deinen Kollegen am besten noch für welchen er sich entschieden hatte Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Da scheinbar niemand in letzter Zeit Erfahrungen in dem Bereich gemacht hat, teile ich mal meine. Habe mich für eine Zubehör Stoßstange von Van wezel entschieden! Die kann ich wirklich nur empfehlen. Passt perfekt und die Verarbeitung ist prima. Die Materialstärke ist zwar bei weitem nicht so gut wie original aber mM okay. Hatte jedenfalls keine Probleme dass irgend etwas nicht gepasst hätte. Anbei noch ein bild. EDIT: es ging dabei lediglich um das Chrom-Mittelteil LG Daniel Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Hi, Ich weiß das Thema ist alt aber bevor ich einen neuen Threads aufmache.. gibt ja schon einige dazu, aber nix aktuelles. Mein Mittelteil der Chromstoßstange ist so dermaßen mit Beulen und Dellen übersät.. keine Ahnung was da passiert ist. Hab das kfz ja noch nicht so lange [emoji16] Gibt's News auf diesem Markt? In dem Fall wäre mir sogar Zubehör recht. Hauptsache: es sieht wieder gut aus :( Jemand jüngste Erfahrung mit irgendeinem Hersteller? LG Daniel Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Hallo Bernd, also Rep-Satz bei Leebmann waren jetzt 37,01 EUR örtliche BMW wollte knapp 90 EUR für nen codierten Schließzylinder.. Schlüssel beim Freundlichen lag bei 60,29 EUR (ohne Lämpchen) LG Daniel
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Hi wollte nur noch kurz Rückmeldung geben: hat prima geklappt mit dem Rep-satz und dem Codieren. War wirklich nicht so schwierig. Auto ist jetzt mit nur noch einem Schlüssel bedienbar LG Daniel
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OK ja jetzt wo ich mir den Schlüssel genauer angeschaut habe erschließt sich mir die Aussage [emoji23] Denke das wird doch einfacher als erwartet. Rep.Satz ist noch nicht da konnte es noch nicht probieren. Aber wenn ihr möchtet könnt ihr erste Tipps abgeben über den richtigen Schlüsselcode [emoji23] anbei ein Bild. Danke! LG Daniel Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Ja wäre traurig wenn es zu einfach wäre [emoji23] Vielen Dank schonmal für die Tipps. OK dann schaue ich mir das Mal genauer an wenn der repSatz da ist und der Schließzylinder raus. Schlüssel habe ich letzte Woche einen neuen anhand der Fahrgestellnummer bestellt d.h. also sollte genau stimmen. Hatte auch beim freundlichen nach nem codierten kompletten schloss gefragt aber die Preise sind ja absurd (andererseits bin ich froh dass es noch original Teile gibt...) Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Hallo zusammen, Ich habe in meinem E30 zwei verschiedene Schlüssel im Einsatz. Habe jetzt herausgefunden, dass das Türschloss Fahrerseite wohl Mal im Laufe der Jahre ausgetauscht wurde. Habe mir daher einen Rep.Satz bestellt damit ich das schloss auf "original" codieren kann. Jetzt stellt sich mir nur noch die Frage wie ich an die originale Codierung also den original "Code" komme... Muss ich dafür wirklich ein anderes schloss ausbauen?! Oder steht der Schlüsselcode oder wie man ihn nennen will irgendwo aufgeschrieben? Möchte nämlich ungern ein weiteres schloss ausbauen. Merci schonmal vorab. Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Hi, habe den Schaltknauf vor paar Tagen in nem onlineshop gefunden. Kam vorgestern bei mir an (siehe Abbildung). Glaube das ist der heiß begehrte Schaltknauf, wird scheinbar wieder produziert [emoji16]. Bei Bedarf suche in den Link nochmal raus. Nur das originale 5 Gang Emblem ohne M gibt's scheinbar nicht mehr Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Hahaha ja genau, was im Internet kursiert ist wirklich immer sehr verlockend [emoji23] aber da mache ich mir keine Sorgen, der Hauptgrund für den Oldie ist, dass ich was altes originales haben wollte. Ansonsten hätte ich direkt ne bastelbude kaufen können [emoji16] Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk
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Hallo zusammen, ich möchte mich an der Stelle auch mal kurz vorstellen, habe mir nämlich selbst zu Weihnachten einen E30 gegönnt. Kurz zu meiner Person, mein Name ist Daniel. bin Baujahr ´92 und liebe insbesondere BMWs (eher die älteren Generationen). Ich arbeite auf´m Amt und bin, was Schrauben und Basteln betrifft, daher sehr unerfahren Zum Glück ist mein Vater was das betrifft ein Multitalent... Mein technisches Verständnis würde ich als "gut" einstufen, nur die Erfahrung fehlt eben. Hatte bisher 2x E36 318i E91 320d (aktueller Dailydriver) E92 335d (verkauft) TT RS Coupe (aktuelles "Spaßauto") und jetzt den E30 Zum Fahrzeug: vor Jahren erfuhr ich das der Opa einer meiner besten Freundinnen einen wunderschönen E30 fährt. Schon damals habe ich mein Interesse bekundet und nun war es endlich soweit, dass er sich davon getrennt hat. Es handelt sich um einen 320i Baujahr ´87 (4 Türer) in "Luxorbeige Metallic" (glaube so heißt die Farbe?!). 100t KM und Erstbesitz. Angeblich der erste, der in der Farbe als Limo vom Band rollte?! für 32.000 DM Grundsätzlich würde ich das auto als "in einem guten Zustand" betiteln. Er hat genau NULL Rost, stand immer geschützt in einer alten Scheune. TÜV ist seit einem Jahr abgelaufen und ein H-Kennzeichen hat er auch (noch) nicht. Ein paar Schrammen und Kratzer hat er, die man sicherlich beseitgen kann. Leider ist der Lack mit ziemlich vielen Micro-Kratzern übersäht als hätte jemand trocken über 3cm Staubschichten gewischt. Ich hoffe das kann man aufbereiten :( Pläne: -Ich möchte das Fahrzeug möglichst original belassen (nicht tiefer o.ä.) -Es sollen Styling 5 Kreuzspeichen drauf -die "Schlüsselwirtschaft" nervt mich: 2 Schlüssel und scheinbar 3 versch. Schlösser... -Lack in Ordnung bringen -Innenraum aufbereiten (Nassauger ist vorhanden) Top Zustand aber sehr verstaubt -Original VFL Schaltknauf beschaffen, da abgebrochen -Radio verstehen (bin 27 - was zur Hölle sind "Kasetten"?) haha Vermutlich werden meinerseits einige Fragen aufkommen, bei denen ich hier auf Hilfe hoffe Schauen wir mal was die Zeit bringt Anbei gibts auch BIlder von außen vom Tag des Kaufes. Wünsche noch frohe Rest-Weihnachtsfeiertage und schonmal einen guten Rutsch! PS: hier schon die erste Frage: habe versehentlich meine EMail Adresse zum Anzeigenamen gemacht doofes Auto-Fill. Und kann es nicht rückgängig machen. Jemand ne Idee wie ich das fixen kann?