mschorf
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grade alles im auto zerlegt. JETZT wäre der perfekte Zeitpunkt für Einbau…. Fertigstelklung absehbar?
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hab meinen ix jetzt 6 Monate auf der Hebebühne gehabt und unten die Ablassschraube offen und ein Auffangbecken drunter. In der Zeit sind in Summe knapp 6l rausgekommen. Hab das heute 2x nachgemessen weil ich es selber nicht geglaubt habe. In der Zeit haben wir zwar hin und wieder am Schalthebel zwischen den Gängen gewechselt aber Motor lief nie. Wie da jetzt echt soviel rauskommen kann ist mir ein Rätsel. Jetzt halt die Frage was ich kaufe Liqui Moly ATF III oder ATF 1100 oder ATF1200 - irgendwer Langzeiterfahrungen und tieferes Wissen? Liqui Moly scheint ATF 1100/1200 zu bevorzugen weil bessere Additive drinnen sind als im „alten“ ATF III ?
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WEIL MICH DAS SEIT JAHREN ÄRGHERT JETZT DEFIITIV: habe das ding bei meinem 2ten auto zerlegt und will euch kurz der Weisheit letzten Schluss zukommen lassen. Also das Zündkabel ist abisoliert mit der Draht in der Mitte rauskommt - dann gegen ein Kupferstück verbrennst wo eben innen der Kontakt verbresst ist und aussen das Kabel gehalten wird. UND dieses Kupferteil hat vorne ein Schraubgewinde dass dann tatsächlich in den eigentlichen Zündkerzenstecker leicht eingeschraubt ist. FAZIT: mit viel Liebe, Gefühl und Silikon-Spray/WD40 kann man es zerlegen und dann zB auf der Zündspule die Gummitülle drüber fädeln und wieder zusammenschrauben.....
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Für alle die kein Facebook haben..... UND JA: es schaut genauso weit raus wie ein Original Bavaria UND JA: die Beleuchtungsfarbe ist nicht perfekt - das Blaupunkt Produktteam schaut sich grade an ob man den Rot und den Grünwert noch feinfühliger einstellen kann klingt gut - und mit DAB Splitter keinerlei zusätzliche Antenne notwendig !
