Zum Inhalt springen

RepoFFM

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    161
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von RepoFFM

  1. Hab keine Theorie war lediglich eine Frage !!! Symptomen für ventilschaftdichtung ist meistens das der aus dem Auspuff blau qualmt und hoher Öl Verbrauch !! Oder ist das nicht so ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  2. Hab auch schon an einen Austausch Motor gedacht ..aber wenn es die ventilschaftdichtung wäre ,müsste ich doch hohen Ölverbrauch haben und es müsste doch Blau aus den Auspuff qualmen oder Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  3. Hi Leute ,bin noch nicht zum Kompression Test gekommen ,aber habe mich mit etlichen Leuten unterhalten wo jeder natürlich denkt der Ober Spezi zu sein. Also die Aussage von 90% der Leute war das die nicht denken das es die vsd sind ,weil er müsste sonst sehr hohen Ölverbrauch haben und vor allem aus dem Auspuff blau qualmen ,hat meiner beides nicht . Die meisten sagen auch das die nicht glauben das es an den Kolbenringe liegt,was mich aber beunruhigt ist das mehrere gesagt haben das die eher denken das ein haarriss im Zylinder Kopf vermuten. Die sagen ich soll ventildeckel und Zylinderkopf Dichtung neu machen und dann mal wieder 500km fahren und mir dann wieder die Kerzen anschauen . Was haltet ihr von den Aussagen ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  4. RepoFFM

    Gutes Buch

    Super danke ..will bissi selber schrauben und brauche sowas falls ich nicht weiter komme . Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  5. RepoFFM

    Gutes Buch

    Kennst du ein gutes ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  6. RepoFFM

    Gutes Buch

    Ok ,kennst du ein Buch für den m20 ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  7. RepoFFM

    Gutes Buch

    Hi kann man das Buch gebrauchen zum schrauben oder habt ihr bessere tips für Bücher ? https://www.weltbild.de/artikel/buch/bmw-3er-e30-e36-schrauberhandbuch_20500901-1?origin=pla&wea=59544223&gclid=Cj0KCQjwjMfoBRDDARIsAMUjNZqCXuYiHEOFXUM2e-_QQ2N2i6SPTcsFUwGGyw7CHrYC2dfDwrTiUbgaAoEUEALw_wcB Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  8. Kennt einer die Kompression die ein M20 haben sollte also wieviel bar ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  9. Danke werde mal die konpression messen lassen Gesendet von iPhone mit Tapatalk Wenn es echt der Kolbenringe sein sollte ,ist das sehr teuer der Spaß? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  10. Wo defekter düse kann es nicht kommen ? Und wenn es die Kolben Ringe sind , kann ich noch fahren oder lieber stehen lassen ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  11. Zkd ist undicht die wird als nächstes gemacht zusammen mit ventildeckel Dichtung . Qualmen tut da nix läuft alles ,einzige ist wenn er kalt ist läuft der im Leerlauf etwas unrund ,das fängt sich aber dann wieder .. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  12. Kann auch sein ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  13. Einspritzende kaputt ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  14. Hi habe heute mal meine Zündkerzen gewechselt die knapp 600km drin waren und die sehen eigentlich ganz ok aus bis auf Zylinder 4 ,woher kann das kommen ? So sehen alle aus bis auf Zylinder 4 Das ist Zylinder 4 Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  15. Hi,habe es abgeschliffen und mit hitzebeständiger Farbe lackiert.bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  16. Sieht gut aus ,aber wo kann man die bestellen das ist ja die Frage .. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  17. Habe mit jemanden gesprochen der Getriebe in stand setzt und wieder fit macht , der meinte sehr wahrscheinlich die Lager im Getriebe kein Plan was der meint . Er meint das ist typisch für heulendes Getriebe.. was meint er mit Lager ? Welche Lager . Kostenpunkt wenn’s die Lager sind ca.600€ Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  18. Öl beim großen Service als ich den Wagen gehollt habe neu gemacht . Da waren nur 500ml Öl drin obwohl da eigentlich 1,5 knapp rein kommen , weiß halt nicht ob der Vorbesitzer so run gefahren ist , das Auto stand sehr sehr lange in einer Halle bis ich den gehollt habe . Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  19. Hallo Leute kurzes Update ,Sensor ist getauscht ,hat alles super geklappt mit den lötverbinder usw ,danke nochmal für die Infos . Wegen dem heulen/summen beim fahren ,das Geräusch kommt definitiv vom Getriebe . Haben gestern das Auto auf der Bühne gehabt und haben im ersten und zweiten Gang Gas gegeben , und das Geräusch kann man sehr gut am Getriebe hören wenn man unter dem Auto steht , diff ist super leise . Das Geräusch war zwar nicht so laut Wie auf der Straße unter Last aber trotzdem sehr gut lokalisierbar woher es kommt. Jetzt die Frage , Getriebe direkt komplett ein neues gebrauchtes kaufen oder versuchen zu überholen ? Was bringt ein Getriebe überhaupt dazu so Geräusche zu machen ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  20. Schauen wir mal [emoji23] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  21. So habe es jetzt bei Lebemann bestellt .. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  22. Ja so werd ich es auch machen , Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  23. Wenn ich zu Bmw fahre und er mir sagt das es das nicht mehr gibt ,dann glaub ich das auch . Wo ist der Sinn wenn bmw sagt das das neue Gehäuse 418 am Ende hat und das dann nicht passt Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  24. 416 am Ende kann man nicht mehr bestellen, das war die Aussage von dem bmw teile futzi .. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  25. Komisch verstehe nicht wieso es nicht passt ,das ist die Teilenummer die ich hier ausn Forum habe Gesendet von iPhone mit Tapatalk
×
  • Neu erstellen...